新能源車免稅首日銷量暴增 一天賣出半月量(2)
- 發佈時間：2014-09-02 17:29:02 來源：北京青年報 責任編輯：陳晶
“畢竟對一輛車20多萬元的價格來説，減少一兩萬元稅費還無法起到決定性作用。”前述比亞迪4S店的賈純岩總經理告訴北青報記者，雖然昨天被提走的電動汽車相當於之前半個月的量，但其實這些購車人之前就已經決定買新能源車了，只不過是一直在等待免稅政策出臺少花些錢。而且他坦言，目前來看購買新能源汽車的消費者多數是“搖號久搖不中”而急需用車的人，他們是利用了新能源汽車搖號的優惠政策而並非免稅政策。
北汽某直營店的一總經理也告訴北青報記者，從目前來看，減免購置稅究竟能不能激起電動汽車持續的銷售高潮還有待觀察。據北青報記者了解，目前北汽系統還沒有單獨的電動車銷售網路，都是在汽油車授權店中“兼營”電動車，由店內的部分汽油車銷售人員轉行專賣電動車。由於公司有明確要求，這位直營店老總沒有透露目前電動車的銷售比例，但他坦言，電動車的銷售員數量和汽油車還是遠沒法比。因此他認為，真要激發起人們對新能源汽車的興趣不應僅僅局限在買車環節的優惠政策，而應注重在使用過程中能否有更多便利。
他舉例説，之前客戶最擔心的問題是充電樁，後來國家給了政策，要求新建小區必須提供充電樁，而且還有了國家電網的支援，所以這種疑慮目前已經基本沒有了，對於電動車銷售本身就是一種刺激。
賈純岩也認為，比起免稅，更多的配套優惠政策會更加激起人們對新能源車的興趣。他説，之前他們發現一些消費者來了解過一兩次電動汽車後就不再來了。他們在客戶回訪中，這些消費者就提出政府能不能出臺一些使用過程中的優惠政策，很多人直言如果新能源汽車能不限行，他們立刻就買！
何為汽車購置稅
汽車購置稅，是指對在我國境內購置規定車輛的單位和個人徵收的一種稅種。納稅人為購置汽車應稅車輛的單位和個人，目前稅率為10%。新車購置稅額=購車價格（含稅價）/1.17（增值稅率17%）×10%。購買2014年1月1日前生産的汽車繳納車輛購置稅時，仍以2013年度最後一期車輛購置稅最低計稅價格為參照，若成交價格低於最後一期最低計稅價格，則按最後一期最低計稅價格計算。
