成品油價格迎來了年內第7次上調。昨日，發改委發佈通知稱，本市汽、柴油最高零售價格自2015年10月20日24時起，每噸均提高50元。92號汽油最高零售價格5.96元/升，95號汽油最高零售價格6.34元/升，0號柴油最高零售價格5.58元/升，較上一週期均上調0.04元/升，是2009年以來的最小上調幅度。

　　在本輪計價週期內，國際油市先揚後抑。進入十月份，來自於地緣衝突、美國石油鑽井數量下降、美國石油産出預期縮減等方面的利好消息，支撐國際油價試探性反彈。但在供應過剩的背景下，油價反彈之路並不平坦，帶動成品油上調預期幅度也由寬變窄，衝抵上一輪擱淺的下調幅度，本次成品油上調最終鎖定為50元/噸，折合升價僅為0.04元。

　　中宇資訊分析師桑瀟認為，供應面充裕、需求面不足引發的供應過剩依舊是阻礙近期油價走勢的主要利空因素。美聯儲加息概率有所降低，地緣政治風險因素也並未對油市起到明顯影響，油市利空消息仍多過於利好。金銀島分析師李楊也表示，國際原油後期或難以擺脫低位，新一輪變化率將以負向開端，消息面對成品油市場將構成打壓。

　　李楊分析，由於下游需求逐步轉淡，國內多地主營本月銷售進度較差，成交價格或將進一步走低。尤其東部地區主營面臨成品油升級，部分單位清庫壓力逐步增加，對成品油行情將持續施壓。目前而言，民營油站出貨窘境難有緩解，低價促銷更是普遍。

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　　“地下炒油”亂象頻現

　　商務部：未批准任何交易市場從事原油交易

　　近年來，大宗商品的“地下投資”亂象擾亂了正常的市場秩序。在昨日召開的商務部例行新聞發佈會上，商務部新聞發言人沈丹陽表示，截至目前，商務部尚未批准任何一家交易市場從事原油、成品油交易。

　　據媒體報道，近期，35位投資者以涉嫌違規交易為由，把深圳石油化工交易所告上法庭，涉及金額超過1300萬元，其中有投資者的損失超過200萬元。

　　今年以來，北京、廣東、深圳、福建、山東等地因“地下炒油”引發多起糾紛。沈丹陽指出，媒體報道的地下炒原油的行為，實質是打著現貨交易名義進行電子期貨交易。國家有關法律法規及多個文件都明確規定，除依法經國務院期貨監管機構批准認定從事期貨交易的場所外，任何單位一律不得以集中競價、電子撮合、匿名交易、做市商等集中交易方式進行標準化合約交易。因此，要特別提醒廣大投資者，不要聽信任何機構的違法違規宣傳和誘導，防範風險。

　　廈門大學中國能源經濟研究中心林伯強表示，當前國際油價波動比較大，帶來了炒作的機會，在一定程度上助推了炒油熱的出現。事實上，一旦投資産品宣稱杠桿放大到50倍，就不再是現貨的投資，而更像是一種“賭博”。