10月12日，海洋石油工程股份有限公司（簡稱海油工程）獲得首個國際EPCI總承包項目Zawtika1B項目（EPCI即設計Engineering design、採辦Procurement、建造Construction、安裝Installation的英文縮寫），這表明我國海洋石油工程全産業鏈“一站式”服務能力獲得國際市場的認可。海外業務將成為海油工程新的業務增長極，也將推動我國海洋石油工程裝備製造及項目管理水準與世界先進水準接軌。

　　Zawtika1B項目位於緬甸仰光南部300公里海域，作業水深為150米。項目工期約2年，包括4座井口平臺設計、建造和安裝及4條海底管線鋪設等任務。海油工程通過競標獲得了該項目。

　　海油工程是國內唯一一家集海洋石油、天然氣開發工程設計、陸地製造和海上安裝、調試維修及液化天然氣工程于一體的大型總承包公司，在國內已穩坐“頭把交椅”。2006年以來，海油工程成功承攬並高品質的完成了包括我國首個深水油氣田荔灣3-1、流花1-1等多個具有國際影響力的大型工程總承包項目，受到世界廣泛關注。與此同時，依託先進的模組總裝建造能力和亞太地區最大最先進的海洋工程製造場地等資源優勢，Modec、Gorgon和Ichthys等一批國際模組建造項目相繼落戶海油工程。公司的模組化建造水準和項目管理能力逐漸得到國際認可，成為國際客戶耳熟能詳的大型海洋工程公司。

　　海油工程不斷加碼國際市場開發力度，截止目前，海油工程在印尼、尼日利亞、沙特、阿布扎比、新加坡、澳大利亞等地設立了海外分支機構。借助海外機構的區域輻射功能，海油工程建立了完整的國際市場開發網路，將海外業務拓展至19個國家和地區。

　　僅2014年上半年，海油工程國內外市場承攬額就達176.5億元。其中，海外市場承攬額創歷史新高，超額完成全年目標。其中，俄羅斯Yamal項目單筆合同額逾百億元，成為該公司有史以來的“超級大單”。同時，這也是中國公司首次拿到世界LNG核心模組建造項目訂單。此外，海油工程與全球能源巨頭殼牌集團簽署了為期10年的模組建造戰略合作協議，成為殼牌在中國唯一的海洋工程承包商。該公司還成功進入了埃克森美孚、雪佛龍等國際巨頭的合格承包商名單，拿到了項目承包的“準入證”。

　　有分析人士稱，伴隨我國加工製造等工業水準的提高，全球海工産業正逐步轉向中國市場。海油工程的建造速度和品質已經成為國際客戶眼中的競爭力。未來5年，海油工程國際項目收入將大幅增長。多元化的市場格局將持續推動海油工程持續穩健發展。

　　海油工程總裁周學仲指出，當前全球海洋石油工程市場競爭日趨激烈，加之匯率波動、貸款利率等不確定因素影響，市場風險不斷加劇。想在國際市場站穩“腳跟”，僅憑建造板塊低成本優勢顯得有些勢單力薄。海油工程除了擁有世界一流的裝備資源等硬體設施之外，總裝建造能力、設計研發能力等“軟實力”逐漸得到了國際市場的權威“認證”。拿到國際項目的總承包權，有利於更好的發揮公司全産業鏈的綜合優勢，控制好項目的成本、工期和施工品質，提升盈利能力。