博湃養車宣佈破産倒閉企 O2O汽車市場建成融資雷區(2)
- 發佈時間：2016-04-07 09:06:45 來源：廣州日報 責任編輯：王斌
市場巨大引熱錢涌入
中國連鎖經營協會此前發佈的研究報告顯示，2014年中國汽車後市場規模已達6000億元，同比2013年增長30%，而到2018年，這一數字有望突破萬億大關。另有數據顯示，2015年中國汽車後市場規模已經接近8000億元，未來10年市場規模有望達到5萬億元。
巨大的市場空間吸引眾多熱錢進入該領域。甚至包括騰訊等巨頭都看好該領域，2015年6月騰訊的“汽車電商平臺”正式成立。公開數據顯示，2014年，進入汽車後市場的創業公司超過100家，是2011年的近十倍，而2015年以來，有40多家汽車後市場O2O項目涌現，主要涉及洗車、維修保養、汽車租賃、汽車金融保險等後市場各細分領域。有消息透露，從2014年下半年至2015年上半年，不少企業獲得了1輪或2輪的融資。
分析：企業執意進入或“觸雷”
面對巨大的市場空間，上市公司也紛紛佈局O2O汽車後市場。其中金固股份(002488)多次修改定增方案堅持進入該領域。公告顯示，2015年6月發佈增發預案，發行價格為33.32元/股，發行股份數量不超過8102.88萬股，募集資金總額不超過27億元，全部用於子公司特維輪網路科技(杭州)有限公司(簡稱特維輪)的“汽車後市場O2O平臺建設項目”。
但由於大盤從2015年6月開始一路下滑，此後在2015年11月、2016年2月，金固股份兩次調整定增方案，除募資總額、募投項目等方面未發生變化外，發行價格由33.32元下調至20.01元/股，再下調至16.38元/股，而發行股票數量則一路上揚，改為不超過1.35億股，再到1.65億股。
同時，另外一家上市公司亞夏汽車(002607)在2015年6月24日也發佈公告稱，公司擬以不低於6.84元/股定增募資不超過10億元，擬用於O2O汽車雲服務平臺建設等項目。
業內表示，從市場發展趨勢看，未來國內O2O汽車後市場空間巨大，但目前該市場規模以及盈利模式尚未成熟，上市公司一再修改定增方案堅持進入尚未有盈利模式的領域，其做法過於冒險。
