陜汽前董事長捲入“親屬”經銷商疑雲：兒子、兒媳註冊關聯公司成一級代理商

　　曾帶領瀕臨破産的陜西汽車集團有限責任公司 (以下簡稱陜汽)，一躍成為産值超過百億元的大型汽車企業集團，在陜西商界乃至政屆都舉足輕重的張玉浦可能不會想到，一起普通的訴訟糾紛，會將其捲入其中。

　　近日，有知情人士向記者爆料稱，惹上官司風波的陜西華奧德汽車銷售服務有限公司 (以下簡稱陜西華奧德銷售公司)的法人代表卓紅燕，疑為陜汽前董事長張玉浦的兒媳婦，而該公司承接了陜汽重卡銷售業務。

　　《每日經濟新聞》記者經過多日調查發現，除了卓紅燕，另一個“幕後人物”張志毅亦浮出水面。經記者多方調查，張志毅與張玉浦疑為父子關係。二人在張玉浦尚在任時，在北京註冊公司成為陜汽的一級經銷商，隨後又陸續在陜西、北京、新疆、四川、湖南等地註冊銷售公司，形成隱秘的“華奧德”係版圖。

　　憑藉“華奧德”係，張氏夫婦從中獲利可觀。以陜西華奧德銷售公司為例，其官網資訊披露，公司截至2013年6月累計銷量2300余輛，實現銷售額累計6.9億元。不僅如此，陜汽亦有“內部員工”牽涉其中，參股“華奧德”係。

　　然而，根據《國有企業領導人員廉潔從業若干規定》，國企高管禁止其配偶、子女及其他特定關係人在本企業的關聯企業、與本企業有業務關係的企業投資入股。或將國有資産委託、租賃、承包給配偶、子女及其他特定關係人經營。

　　“無論是黨紀層面，還是國企領導人從業方面的相關法規，這種行為肯定是違規的。輕則違紀，重則可能涉嫌變相的利益輸送。”一位受訪律師向記者表示。

　　就此，《每日經濟新聞》記者向陜汽方面進行求證，其相關人士回應稱，並不清楚張玉浦兒子、兒媳註冊關聯公司，亦不清楚公司中高層參股一事。張玉浦則表示，“(華奧德)都是正常經營，誰都可以(成為經銷商)，他們都是按程式辦事的。”

　　“兒子、兒媳”身影浮現/

　　知情人士的爆料源於一起訴訟糾紛。

　　2013年，因所購車輛涉嫌問題産品，西安得仁公司汽車運輸集團有限公司將陜西華奧德銷售公司訴至法庭，要求判定雙方簽訂合同無效並予以相應賠償。

　　不過，看似一起普通的糾紛，前述知情人士卻向記者爆料，陜西華奧德銷售公司法人代表與陜汽前董事長的關係非比尋常，“你去陜汽打聽下，都知道(陜西)華奧德的老總卓紅燕，是張玉浦的兒媳婦。”

　　據上述爆料人説法，《每日經濟新聞》記者查詢了陜西華奧德銷售公司註冊資訊，該公司于2011年1月成立，發起股東為1名法人股東北京華奧德機械裝備技術有限公司(以下簡稱北京華奧德)，以及3名自然人股東。

　　卓紅燕並未持有陜西華奧德的股份，但其是公司法人代表，同時亦是執行董事兼經理。關於卓紅燕的身份，記者獲取的相關資訊顯示，其住址為北京市朝陽區安慧裏二區。

　　與此同時，陜西華奧德銷售公司的3名自然人股東中，一位名叫張志毅的股東進入記者視野，其住址則為北京市海澱區北洼西裏。

　　記者查詢北京華奧德註冊資訊發現，其背後的實際控制人竟為卓紅燕和張志毅，雙方各持股50%。

　　從記者掌握的現有資訊來看，卓紅燕和張志毅為陜西華奧德實際控制人，住址均在北京，卓紅燕據爆料為張玉浦的兒媳，而張志毅與張玉浦同姓。那麼，張志毅和張玉浦是否為父子關係，三者之間是否有關聯關係？

　　近日，記者來到張玉浦居住過的陜汽萬壽小區，多名小區居民向記者證實，張志毅的確為張玉浦兒子，“張玉浦有兩個兒子，張志毅在北京，另一個兒子在美國。”小區居民透露。

　　隨後，記者向陜西華奧德銷售公司方面求證，其工作人員則證實了卓紅燕和張志毅係夫妻關係，並稱“卓總不在，不方便接受採訪，卓總和張總基本不在這邊公司，一直在北京。”

　　記者亦致電卓紅燕，欲進一步佐證上述三者的關係。接聽電話者為一名不願透露身份男士 (當記者追問其是否為張志毅時，其並未承認亦未否認)，該男士告訴記者有關陜西華奧德被起訴一事，在等陜西高院二審判決，目前不便過多回應。

　　而對於卓紅燕和張志毅的夫妻關係，以及與張玉浦的親屬關係，上述男士予以默認，但並不願意對此作正面回應。“我不知道你問這是什麼意思，這事和案子有關係嗎？”

　　低調的“華奧德”係/

　　張玉浦在陜汽發展過程中的地位可謂舉足輕重。1990年，陜汽瀕臨破産邊緣，張玉浦臨危受命出任陜汽第六任廠長，此後經過一系列大刀闊斧的改革，短短18年間，陜汽這個當時國家投資不足億元、陷於嚴重危機的汽車三線企業，一躍發展成産值超百億元的中國500強企業集團。

　　公開搜索發現，在有關張玉浦的報道中，對其在陜汽做出的成績褒揚者眾多。基於張玉浦對陜汽的貢獻，其身上亦擁有“陜西省有突出貢獻專家、陜西省勞動模範、全國勞動模範、2005年度陜西十大傑出貢獻企業家”等眾多光環。

　　不過，張玉浦作為國有企業的高管，卻出現了疑似其兒子與兒媳註冊與陜汽有業務往來的關聯公司一事。

　　《每日經濟新聞》記者獲得的北京華奧德註冊資訊顯示，公司2006年10月註冊成立，實際控制人為卓紅燕和張志毅，二人各持股50%。彼時，張玉浦尚為陜汽的董事長(2008年卸任)。

　　成立後的北京華奧德擴張迅猛，據記者了解，其下面已有三家分公司，分別為銷售分公司、順義分公司和房山分公司。

　　以北京華奧德為平臺，2011年，卓紅燕和張志毅註冊成立陜西華奧德銷售公司，其中北京華奧德持股40%，3名自然人股東，分別為張志毅持有10.2%，丁江持有9.8%，王秋惠持有40%。

　　兩年後，二者又註冊成立北京華奧德汽車銷售服務有限公司 (北京華奧德銷售公司)。記者獲取的公司股東資訊顯示，陜西華奧德持股40%，北京華奧德持股12%，其餘股東為4個自然人。

　　從2011年陜西華奧德成立到目前，卓紅燕和張志毅還先後在新疆、湖南、四川註冊成立了汽車銷售公司，分別為禮泉華奧德重卡銷售服務有限公司、新疆華昊德汽車銷售服務有限公司、四川華昊德汽車銷售服務有限公司、湖南華昊德汽車銷售服務有限公司。

　　此外，北京華奧德還與陜汽下屬子公司成立合資公司，其持有北京陜汽德仕進出口有限公司15%股份，另外85%由陜西德仕汽車部件(集團)有限責任公司持有，而其為陜汽的下屬子公司。

　　至此，卓紅燕和張志毅成為7家“華奧德”係公司的實際控制人，並參股陜汽子公司，構建了低調的“華奧德”係。而據《每日經濟新聞》記者查詢相應法規以及詢問多位律師得知，此行為與國家法規規定相背離。

　　其中，《中國共産黨黨員領導幹部廉潔從政若干準則》規定，不得允許、縱容配偶、子女及其配偶在異地工商註冊登記後，到本人管轄的地區和業務範圍內從事可能與公共利益發生衝突的經商、辦企業活動。

　　另有《國有企業領導人員廉潔從業若干規定》亦明晰，禁止本人的配偶、子女及其他特定關係人，在本企業的關聯企業、與本企業有業務關係的企業投資入股；將國有資産委託、租賃、承包給配偶、子女及其他特定關係人經營。

　　前述律師表示，國企領導直系親屬辦企業沒有問題，但是不能投資與國企有關聯業務往來的企業，這肯定是違規的。“子女的公司銷售的是陜汽的主營産品，涉嫌變相的利益輸送。”

　　微妙的關聯交易/

　　2008年張玉浦卸任陜汽董事長一職。記者獲取的陜國資任【2008】156號文件顯示，2008年5月27日，陜西省國資委研究決定張玉浦不再擔任陜汽董事長、董事職務。

　　而張玉浦尚在任時，張志毅和卓紅燕于2006年註冊成立了北京華奧德。

　　公開檢索北京華奧德資訊顯示，該公司是一家以銷售陜西重型汽車整車及配件的公司，是陜重汽的一級經銷商。主要經營範圍是技術推廣服務，經濟貿易諮詢，銷售機械設備、汽車配件、電子産品、建材、汽車(不含小轎車)。

　　多則公開招聘資訊對於北京華奧德的業績描述為，“我公司成立三年，發展前景很好，2009年銷售收入比2008年增長40%。”

　　此外，陜西華奧德官網資訊亦顯示，公司是具備售後維修、配件銷售、汽車信貸、保險服務為一體的汽車業務綜合服務商，涉及陜汽重卡全系列産品，為陜汽重卡核心銷售商。

　　關於公司的業績，上述官網資訊則稱，“自公司成立以來，年銷量1000余輛，截至2013年6月份累計銷量2300余輛，實現銷售額累計6.9億元，在陜西重卡市場具有關鍵影響力。”

　　記者獲取的陜西華奧德2011年的經營數據顯示，公司當年的營業收入為7244.11萬元，年末資産總額為901.74萬元。

　　對此，另一位業內律師向《每日經濟新聞》記者表示，從廣義的關聯交易及從法理上來講，若其註冊公司與國有企業存在交易肯定為關聯交易。若交易中存在價格不當的現象，可能會涉嫌不正當競爭或涉嫌套取國有資産。

　　陜汽相關人士向記者表示，對於張玉浦的兒子、兒媳註冊關聯公司，其並不知情，“這事我怎麼能知道？”

　　記者亦致電張玉浦，張玉浦則稱，“我不太介入其中的事情，我已經退休六年了。他們是正常經營的，有問題和糾紛都是自行解決。你們可以去廠裏打聽，我從沒有為他們的事説過一句話，打過一次招呼，從來都沒有過。都是正常經營，誰都可以(成為經銷商)，他們都是按程式辦事的。”

　　不過，張玉浦再三強調，其在電話中與記者的對話不算採訪，若要採訪必須見面，並告知合適的時間會約記者面訪，然而此後記者一直未得到張玉浦的回應，記者撥打其電話併發去短信亦未得到相應回復。

　　疑似陜汽中高層曾參股/

　　事實上，除了“華奧德”係與陜汽微妙的關係外，記者還發現，陜汽下屬公司有諸多中高層參股“華奧德”係。

　　北京華奧德檔案資訊顯示，公司于2006年註冊成立，發起股東為王剛、卓紅燕、張志毅3個自然人，2011年王剛退出，公司股東變更為卓紅燕和張志毅。

　　記者公開檢索發現，王剛與陜汽集團進出口公司總經理同名，此後經記者向王剛核實，證實兩者確為同一人。

　　“當時張志毅説要成立一家公司，需要幾個發起人，具體情況我不太清楚，但我沒有參與到(華奧德)任何有關的經營活動當中，他們主要做的是內銷部分，我做的是外銷，兩者沒有關係。”王剛回應稱。

　　除了王剛外，記者獲取的北京華奧德銷售公司股東資訊顯示，其股東為陜西華奧德持股40%，北京華奧德持股12%，另外4名股東均為自然人。

　　自然人股東中，丁江持股10%，任麗持股10%，王紅娟持股10%，楊程持股18%。記者公開檢索發現，王紅娟與陜汽銷售部副總經理同名；楊程則與陜西重汽北京銷售分公司客戶經理同名。

　　湖南華昊德汽車銷售服務有限公司的股東構成中，陜西華奧德持股51%，其餘6個自然人股東分別為：殷紅軍持股15%，楊建軍持股10%，丁江持股9%，楊建忠、王魁、劉勇各持股5%。其中殷紅軍與陜汽銷售公司廣州辦事處經理同名；楊建軍與陜汽南京辦事處服務經理同名。

　　不過，王紅娟、楊程、殷紅軍和楊建軍是否就是陜汽上述中高層人員，尚不得而知。記者向陜汽方面求證，其相關人士則回應稱，並不清楚參股一事。“我們只負責公司對外新宣傳，你問的不屬於我們工作範疇，我不清楚。”

　　而上述陜汽中高層疑似參股“華奧德”係，則與國務院國資委于2008年下發的《關於規範國有企業職工持股、投資的意見》(以下簡稱《意見》)要求相背離。

　　《意見》指出，關聯企業指與本國有企業有關聯關係或業務關聯且無國有股份的企業。嚴格限制職工投資關聯關係企業；禁止職工投資為本企業提供燃料、原材料、輔料、設備及配件和提供設計、施工、維修、産品銷售、仲介服務或與本企業有其他業務關聯的企業。

　　上述《意見》要求，國有企業中已投資上述不得投資的企業的中層以上管理人員，自本意見印發後1年內轉讓所持股份，或者辭去所任職務。“國有企業職工是嚴禁對外投資關聯企業或在關聯企業中任職的，這種情形肯定也是違規的。”前述律師表示。