平行進口汽車衝擊現有格局 銷售不會局限于上海
- 發佈時間：2015-01-09 02:51:40 來源：京華時報 責任編輯：張少雷
備受關注的平行進口汽車(“水貨”汽車)一事終於有了定論。1月7日，上海市商務委發佈了《關於在中國(上海)自由貿易試驗區開展平行進口汽車試點的通知》，正式在上海自貿區啟動平行進口汽車試點。至此，長期處於“灰色地帶”的平行進口汽車終於有了正式“名分”。
-政策
經銷商提供售後服務
通知的下發，為“水貨”汽車的合法開賣指明瞭方向。“目前正在自貿區內註冊子公司，拿到商務部門的許可就可以賣了。”正在申請試點的某大型汽車經銷集團副總裁魏銘表示，首批獲得資質的經銷商會在20家左右。有業內人士預期，春節前平行進口車應該可以開賣。
對於平行進口汽車的售後問題，通知要求，試點企業及其在自貿試驗區內註冊的汽車經銷商是品質追溯的責任主體，應當依法履行産品召回、品質保障、售後服務、汽車三包、平均燃料消耗量核算等義務，不允許進口舊車和非法改裝車，並負責採用原製造商許可的方案消除品質缺陷。
-解析
價格便宜但也有劣勢
國內進口車價格虛高一直飽受詬病，此前有説法認為，平行進口車相比中規車要便宜20%。但在過去的一年裏，中國的汽車市場發生了較大變化，一些過去要加價才能買到的車型，現在有不少打折空間。以某款寶馬X5車型為例，中規車指導價92萬元，實際上79萬元就能買到，僅高出10%左右。
不過，一位經銷商人士表示，平行進口汽車的價格差只是表面情況。首先，平行進口車和4S店出售的同款車型配置並不相同。其次，很多平行進口車不是針對中國市場的，有些零件需要改裝以符合中國法規。
銷售不會局限于上海
平行進口汽車試點以上海口岸為主，銷售區域以試點企業現有銷售區域為主。這意味著，外地消費者要想買到合法的“水貨”汽車，需要註冊在自貿區內的汽車經銷商在當地新設網點，短時期內難以做到。
但在不少專業人士看來，汽車的銷售很難有地域限制，蘇浙一帶的消費者，完全有可能到上海來買車。並且，上海的試點未來是會推廣的。有消息稱，新批的福建自貿區，有意在福州保稅港區複製上海的平行進口汽車試點政策。
-影響
衝擊現有進口車格局
上海自貿區開展平行進口汽車試點，是首次對平行進口汽車市場的規範化。一位不願具名的汽車行業分析師表示，平行進口汽車的試點，為國內汽車代理商開闢了全新的進口通道，將會對現有進口汽車格局帶來一定衝擊，通過競爭會拉低整個進口車的價格，對消費者是利好。
不過，業內也表示對其作用不宜高估。平行進口車主要針對那些價格虛高的大排量豪車以及新、奇、特車型才有市場。但這是一個小眾市場，銷量很有限。
