共用單車兒童座椅 真的安全嗎

　　隨著共用單車在全國鋪開，一些産業鏈也隨之火了，“共用單車兒童座椅”就是其中之一。這種座椅並不貴，60元至200元就能買一個，網上有的店舖一個月就能夠賣出1000多個。然而，這樣的共用單車兒童座椅真的安全嗎？

　　《法治日報》記者近日在某電商平臺以“共用單車兒童座椅”“自行車兒童座椅”為關鍵詞搜索發現，這種兒童座椅大致有兩種：一種是木質，佔大多數；另一種是合金制。商家幾乎都將“便捷”“安全”“適用大部分共用單車”作為宣傳重點。

　　就安全性問題，記者諮詢了10家售賣此類座椅的店舖。有的店家稱，這類座椅大多適合2歲至12歲、體重100斤以下的孩子乘坐；有的店家稱，只要孩子身高在1.3米以內、體重不超過120斤便可使用。且所有商家都表示“只要安裝好就不會出現問題”。有的商家直接建議，為了更安全，可以購買“套餐”。所謂的套餐，就是除了座椅之外，再給座椅配備腳踏、坐墊和安全綁帶。除了套餐，還有升級版，就是帶有護欄、扶手和腳踏的座椅。

　　當記者進一步詢問品質如何保證時，大部分店家避重就輕，介紹他們有運費險，配件一年內免費更換。還有的店家介紹説，其于去年年底申請了專利。但記者注意到，其專利為外觀專利和實用新型專利。實用新型專利的申請不需要進行實質審查，並且只針對産品的形狀、結構等進行保護。

　　對於這種網紅兒童座椅，使用過的家長評價如何？記者注意到，在電商平臺評論區，有的家長吐槽“座椅卡得不牢、坐墊品質不好”，有的家長稱“感覺商品很危險”“卡槽處的透明膠條一直掉”。

　　為測試此類座椅的安全性，記者在兩家銷量較高的店舖各購買了一款座椅。收貨後，記者在安全路段，承載一名5歲、1.2米、45斤左右的男孩進行了實驗。

　　使用普通版座椅時，記者感覺到，單車操控難度大幅上升，拐彎傾斜幅度大，容易摔倒。而使用被宣傳為更加安全的有扶手的座椅時，其扶手會影響單車的車把操作自由度，單車在大幅度拐彎時會被兒童座椅的扶手擋住，這樣在發生危險時大人可能難以控制方向及時躲避。另外，如果讓兒童坐在大人身前，其頭部可能與車把處於同一水準面，在急剎車時兒童會因為慣性，導致頭部或臉部撞上車把。

　　多位使用過此類兒童座椅的家長告訴記者，座椅的固定方式多是使用卡槽和螺絲進行固定，在自行車行駛過程中有時孩子晃動導致螺絲或卡槽鬆動，孩子在騎行過程中存在受傷的風險。無論是木板材質的還是合金材質的，大多數共用單車兒童座椅兩側都沒有遮擋，僅憑大人的雙腿在車輛騎行過程中擋住兒童，無法保證兒童的安全，並且兒童舒適度也較低，在單車快速轉彎時，孩子有從車上摔落的危險。

　　針對共用單車上能否安裝兒童座椅的問題，記者諮詢了多家共用單車公司，對方均表示不建議用戶安裝，存在安全隱患。

　　“從安全形度來説，共用單車沒有配備兒童座椅，不具有攜帶兒童的功能，安全性無法保障。我國《關於鼓勵和規範網際網路租賃自行車發展的指導意見》也明確表示，共用單車不得載人，不得在共用單車上加裝座椅。私自加裝兒童座椅不僅違反了相關規定，而且極易發生意外。家長不要為了圖一時便利，將孩子置於危險中。”有業內專家對記者如是説。