綠地控股籌劃控制權結構相關事項 內部人士稱順應股東方要求

　　7月20日晚間，緊急停牌一天的綠地控股公告了停牌緣由和時間表。

　　綠地控股在公告中稱，7月17日，綠地控股收到公司股東上海地産(集團)有限公司(簡稱“上海地産”)及上海城投(集團)有限公司(簡稱“上海城投”)的通知，上海地産及上海城投正在籌劃公司控制權結構有關事項。

　　《證券日報》記者採訪了綠地控股總裁辦知情人士，對方回應稱，此次停牌主要是股東方籌劃控制權相關事項，主要由國資委在推動，相當於再一次推動綠地控股混改，“不是在上市公司層面運作，是上市公司股東方層面決策”。

　　值得注意的是，此番綠地控股混改的持續推進，意味著上海國資改革步伐又進一步。今年5月份，上海國資旗下強生控股公佈重組方案，目前正在積極推進。去年9月份開始重組的蘭生股份目前已獲證監會受理。

　　“這次停牌的主要目的，就是持續混改。”綠地子公司一位知情人士對《證券日報》記者透露。綠地控股在公告中稱，此次混改停牌預計不超過5個交易日(包含7月20日)。

　　據不完全統計，今年上半年國資宣佈入主A股上市公司接近50家，國資旗下上市公司啟動重大資産重組事宜高達20余起，資本動作密集。如今，上海國資方面又開始對上海國資旗下的綠地控股進行操刀運作。

　　公開資料顯示，上海地産和上海城投分別為綠地控股的第二和第三大股東，持股比例分別為25.82%、20.55%。陸股通持股3.22%為第四大股東，中金公司持股2.9%，為第五大股東。而第一大股東為上海格林蘭投資企業(有限合夥)，持股比例達29.13%。

　　上海地産和上海城投均由上海國資委100%控股，也就是説，上海國資委通過上海城投和上海地産持有綠地控股的股權比例達46.37%，遠超第一大股東上海格林蘭投資企業(有限合夥)。

　　此番上海地産和上海城投進行控制權事項相關籌劃，讓二級市場對綠地控股的混改進程充滿遐想。

　　“現在大火的免稅牌照，上海市如果只有一塊免稅牌照的話，頒發給綠地控股的可能性比較大，因為綠地控股旗下的綠地全球商品貿易港承載進出口的功能，而如果有幾塊牌照的話，那麼類似百聯股份、新世界這類企業也會有機會。”杭州某私募基金投資總監對《證券日報》記者評價道。

　　除免稅概念外，綠地控股還是正宗的螞蟻金服概念股。天眼查資料顯示，綠地控股間接通過北京中郵持有螞蟻金服股權。若螞蟻金服成功登陸科創板，綠地控股的股權投資後收益將收穫不菲。