從成都飛往北京的聯合航空KN5216次班機上，竟有乘客在飛機加油以及飛行過程中吸煙。被其他乘客和乘務員發現。有乘客要求重新安檢，機長決定繼續飛行，引起機組人員與未吸煙乘客的衝突。昨天上午，多名乘客滯留在北京南苑機場，要求航空公司給説法。中聯航今天上午回應，當日值班領導已第一時間到場致歉並賠償。

　　乘客反映

　　飛機上竟有人抽煙

　　昨天上午9時許，記者來到北京南苑機場到達廳，多名乘客正拎著大包小包，滯留在行李領取處，毫無離開之意。乘客霍先生説，他們一行人都是前晚乘坐聯合航空KN5216航班從成都飛至北京的，之所以飛機到達4小時後還逗留在機場，是想要航空公司給個説法。“我們都不理解，飛機上怎麼可以吸煙呢！”不少乘客十分氣憤，表示飛機從成都飛往北京的過程中，發生了兩次乘客吸煙的情況。由於天氣原因，飛機曾備降在太原。就在飛機從成都飛到太原期間，有乘客反映，發現有人在飛機上吸煙。“他應該是去衛生間抽的，之後乘務人員也在他身上聞到了煙味。”乘客白先生告訴記者，乘務人員發現該乘客吸煙後，將其身上的香煙和火柴沒收。“開始那個男的一直不承認，後來因身上煙味太重被發現，而且藏火柴的一幕又被人看到，才終於承認了。”

　　機長草草了事重新起飛

　　此外，乘客鄧女士告訴記者，就在飛機在太原機場加油時，飛機上的四五名乘客看到飛機艙門開著，便走到飛機艙外的舷梯上吸煙。這一舉動，乘務人員看在眼裏，卻沒有制止。“都經過安檢了，怎麼會還有明火在，司乘人員也不管，我們覺得這很不安全。”

　　“我們説了半天，一個乘務員才拿了個紙杯讓他們把煙滅了。”鄧女士説，當時不少乘客向乘務人員投訴，要求制止吸煙的行為，並要求再次安檢。“當時我們也報警了，現場的警察也説應該重新安檢，但機長説有旅客著急回京，草草了事之後就又起飛了。”

　　昨日早晨，航班在北京南苑機場降落。想到從起飛開始便遇到的種種不快，乘客們找到機長討要説法。就此事，記者在機場的VIP貴賓中心找到一名樊姓值班經理。對方表示，目前已經將旅客所反映的種種情況反饋給聯合航空的總公司，公司會針對這些問題進行研究並作出回應，但目前還沒有得到任何消息，對於旅客也沒有臨時的安置方案，只能繼續等候。

　　乘客講述

　　飛機廁所有煙味 空姐發現抽煙者

　　對霍先生來説，這一趟從成都飛往北京的旅程，可以算得上“驚心動魄”。昨晚，已回到北京的霍先生，通過電話向記者還原了事情的經過。

　　8月30日晚上，霍先生和妻子搭乘聯合航空KN5216航班從成都返京。22點11分，這架基本滿員的波音737客機從成都雙流機場起飛。霍先生坐的是頭等艙，起飛後一個多小時，他聽見機艙後方傳來一陣騷動。“空姐發現機尾的廁所裏有煙味。剛開始沒人承認，但後來空姐找到了吸煙者。”

　　根據相關法律法規，民航飛機內嚴禁吸煙。航空史上，飛機一旦在飛行過程中起火，常常導致機毀人亡的重大空難。最終，空姐收繳了吸煙乘客的香煙和火柴，該乘客也道了歉，但他並非唯一一個將火源帶上飛機的乘客。

　　備降太原 又有人到艙門口吸煙

　　因北京下雨，航班昨天0點7分在太原機場備降，“當時廣播裏説北京天氣已轉好，很快就能起飛，所以大家就在座位上等著，很多人都睡著了。”霍先生説，由於一路上已很疲勞，他醒來時已是淩晨3點。當時，他看到有乘客走到前艙，要求打開艙門透氣吸煙。此時，飛機停在太原機場停機坪，前艙門已打開，接駁著登機梯。讓霍先生意外的是，沒過多久，他竟聞到了機艙口傳來的煙味。霍先生的妻子找到空乘，質問為何允許乘客在飛機上吸煙。而吸煙的四五個小夥就在艙門口，此時飛機剛加滿油，油車還停在飛機旁邊。霍先生説，從乘客拍攝的視頻上，還能看到扔在機艙口的煙頭。不少乘客強烈不滿，有乘客報警。太原機場公安趕到，公安表示按程式需要全體乘客下機重新安檢，但機組人員堅持説重新安檢太耽誤時間，飛機很快就要重新起飛，於是並未做任何處理，飛機于淩晨4時8分重新起飛。

　　上午回應

　　中聯航致歉並做出賠償

　　昨晨飛機抵達北京南苑機場，約30名乘客要求機組人員給一個説法。那些抽煙的乘客根本沒有人管，到北京之後就直接離開了。他們留在飛機上，試圖與機長溝通。霍先生説，機長態度蠻橫，稱“既然已經安全到達了，那還説什麼呢？”霍先生等人質問，在太原機場等候時為何有人能在艙門口吸煙，機長竟稱“只要我同意，他們就能抽。” 中聯航今天上午回應表示，當日值班領導已第一時間到場真誠致歉，相關乘客每人賠償1800元，並退還了當天成都飛北京的機票款，另贈送每位乘客每人一張中聯航北京往返任意航點的機票。中聯航表示，將認真進一步調查相關情況。J147

　　新聞連結

　　飛機上吸煙有啥後果？

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　　民航法專家張起淮表示，根據我國民航安全保衛相關規則，現在所有飛機航班全部禁煙，包括起飛與著落整個飛行過程均不能吸煙，甚至整個停機坪包括跑道範圍內都是嚴禁煙火的，即便是在艙門外，也絕對不允許吸煙。張起淮認為，這些乘客將火種帶上飛機，還在飛機上吸煙，安全觀念淡薄，根據治安處罰條例和民航安全保衛相關條例，應該處以罰款和行政拘留，情況嚴重的還應該處以刑事責任處罰，而空乘和空中安全員發現後要及時制止，必要時可聯絡地面警察將其制服。

　　飛機上吸煙，有多嚴重？

　　尼古丁讓飛行員視力下降

　　“航空公司是明令禁止航班上吸煙的。”成都一家航空公司資深空乘人員昨天表示，飛機在高空飛行時機外空氣稀薄，而客艙內是相對密封的，吸煙嚴重污染客艙環境，影響飛機內設備的正常運作，甚至容易發生火情，所以必須禁止吸煙。煙草中的尼古丁是一種中樞神經毒麻劑，它會使飛行員全身血管收縮，視力下降。不但如此，當飛機在萬米高空飛行時，任何特殊情況導致的後果都是地面的3至4倍甚至更大。

　　八成機上火災

　　由乘客廁所吸煙引起

　　早在1988年，當時中國民航總局就規定在其註冊的民用飛機上都須禁煙，並在明顯的位置懸挂提示標誌。國際民航組織153個成員代表曾在1992年開會決定：各國航空公司必須在1996年7月1日前禁止旅客在國際航班上吸煙。中國也于1993年7月1日開始在國際航班上實行禁煙。

　　在飛機上吸煙不僅污染空氣，更可怕的是它還會危害飛行安全。據國際民航組織統計，80%的機上火災都是由於乘客在廁所吸煙，並將煙頭隨意丟棄引起的。