國內兩大連鎖租車企業神州租車、一嗨租車近期相繼宣佈ＩＰＯ消息。專家表示，中國租車市場在經歷多年培育後正逐步迎來高速增長期，以神州租車、一嗨租車為代表的Ｏ2Ｏ（線上到線下）租車平臺通過做大規模、提升運營效率等手段，率先在群雄逐鹿的租車行業邁向資本市場。

　　目前中國租車行業主要可分為三大陣營，分別是傳統租車公司、系統化管理的連鎖租車公司和汽車廠商租賃公司。除此之外，快的打車、大黃蜂等打車軟體也日趨活躍。

　　艾瑞諮詢統計數據顯示，2013年中國租車市場規模達343．4億元，增速19．2％，預計2014年租車市場增速保持在10％以上。其中，線上租車市場交易規模為34．2億元，同比增長69．5％，預計未來四年線上營收增速均高於20％。

　　小而散是多年來中國租車行業的一大寫照。國內租車企業數量多達數千家，但迄今車隊規模超過上萬輛的全國連鎖租車企業只有神州、一嗨兩家。截至今年6月30日，神州的車輛總數達52498輛，一嗨車輛數為15409輛。其中，一嗨租車目前是國內直營覆蓋範圍最大的租車公司。

　　和傳統租車企業相比，神州租車、一嗨租車近年來都打造了全面的Ｏ2Ｏ租車平臺，預訂渠道集中于線上，並擁有龐大的租車服務網路。今年上半年，神州租車來自網站和手機客戶端的短租訂單佔總訂單的比例達到66．4％；一嗨個人租車的訂單中，手機客戶端超過30％，網上預訂接近55％。

　　作為國內兩大連鎖租車企業，神州、一嗨近年來都獲得了海外租車巨頭的戰略投資。其中，全球租車巨頭赫茲公司（Ｈｅｒｔｚ）擁有神州租車近20％的股權，企業號控股集團（Ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅ Ｈｏｌｄｉｎｇｓ）擁有一嗨15％的股權。

　　連鎖租車業一直被看做是重資産行業的代表。它對企業的資本實力和資産使用率有著較高要求。正是為提升資産使用率，一嗨租車打造了企業商務租車和個人短租雙向服務模式，使車輛資源可以在不同時期根據市場需求進行內部調撥。憑藉兩種需求的錯峰交替，進一步提升車輛資源的週轉率和使用率。

　　在專家看來，連鎖租車業是一個重資産行業，同時仍屬於服務業，這個行業的核心競爭力其實是服務，是典型的買方市場。對租車企業來説，在市場博弈過程中，首先要不斷提升用戶體驗和服務水準。

　　“服務業需要充分的良性競爭才能保持行業健康發展。”專家表示，租車業不會是一家獨大的行業，即便在美國這樣已經發展成熟的租車市場，仍有三家大型租車公司佔據著約95％的市場份額。而在國內，隨著神州租車、一嗨租車的爭相上市，將進一步鞏固其在租車市場的優勢地位，但是中國的租車業未來發展潛力巨大，最終是否像美國一樣擁有百萬台車級別的企業仍需要時間。