新興市場困境拖累車企利潤 通用關閉印尼工廠
- 發佈時間：2015-02-27 15:32:00 來源：中國經濟網 責任編輯：謝淩宇
近來，全球汽車製造商紛紛重新考慮投資曾被捧為增長引擎的新興市場的時機和範圍。日前，通用汽車公司也決定關閉旗下一家位於印度尼西亞的汽車工廠。
過去幾年，全球汽車製造商在巴西、俄羅斯、印度、中國和其他新興市場投入數十億美元的資金，但現在看來，一些主要新興市場卻在拖累銷售和利潤。福特、通用、豐田和現代起亞汽車公司均表示，在巴西、俄羅斯、印度及其他新興市場遭遇的銷售低谷已經削弱了公司去年的利潤。
今年1月，福特汽車在去年第四季度財報中計入一項8億美元的稅前會計支出，原因是受委內瑞拉貨幣貶值的影響，福特汽車一直都未能通過在該地區的業務實現盈利，而這種狀況已經持續了很長時間，因此促使該公司決定將委內瑞拉業務的業績從總利潤中移除。
通用汽車曾在去年第三季度中計入了1.94億美元的俄羅斯資産減記，並決定在該地區減産。
豐田汽車表示，受泰國和印度尼西亞需求疲軟拖累，去年四季度，該公司亞洲市場的銷量下降了11%。
在福特和雷諾-日産汽車公司宣佈加大在印度投資的力度之後，兩家公司在印度市場的銷量已連續兩年下跌。
菲亞特克萊斯勒汽車公司也將Jeep品牌在印度市場的發佈時間由原定的2013年，推遲到今年三季度以後。
羅斯柴爾德銀行(Rothschild)汽車業務全球總監Vikas Sehgal評價印度市場是“剛剛醒來”，他認為，印度市場將迎來增長。
業內高管表示，從長遠來看，得益於人口和收入的增長，新興市場仍將帶動全球汽車銷售增長。福特汽車CEO馬克-菲爾茲(Mark Fields)透露“希望公司在新興市場能有大作為”。目前，福特汽車在印度新開兩家工廠，未來計劃在亞太地區再建四家工廠。其中，兩家開在中國，另外兩家則將落戶印度。
通用汽車預計，到2030年，全球汽車銷量增長的一半以上將來自新興市場。全球關鍵資訊和分析提供商IHS預測，2020年，印度、巴西和俄羅斯市場的汽車銷量將增長40%，達1200多萬輛。
