隨著紐約交易所開市鐘聲的敲響，阿裏于9月19日成功登陸紐交所。參與阿里巴巴IPO的銀行家們將這樁IPO交易的規模增至最大限度，使之正式以250億美元的規模成為有史以來最大IPO，超過工行和農行。

　　慶功晚宴上，馬雲激動地説，“我們融到的不是錢，融到的是信任”。這個個子不高，看起來略顯瘦弱的男子，對世界吶喊，要對全球的投資者負責。

　　重新補血後、懷揣鉅資的他將如何不辜負眾人的信任，將如何調整阿里巴巴上市後的戰略佈局，將如何把融到的鉅額資金用在“刀刃”上？

　　馬雲和他的阿裏迎來了新的考驗。

　　看點一：加速國際化戰略

　　“我要告訴美國投資者，拿了你們的錢，我們要聘請你們的人才，買你們的公司，參與全世界的發展，阿裏不是只為中國的小企業服務”，馬雲在阿裏IPO當天的晚宴上，對採訪他的記者如是説。

　　加速海外佈局，必定成為阿裏下一步資金投向的重要方向。

　　早在在香港路演時，馬雲便已展露國際化發展的意向，他表示阿裏的目標是成為國際化公司，今後將大力開拓歐美市場。

　　事實上，阿裏的國際化佈局早已拉開序幕。從2010年，投資eaby供應商Vendio，以此阻擊競爭對手，到投資線上購物網站11Main佈局垂直電商，再到宣佈戰略投資2.49億美元入股新加坡郵政，其海外並購逐漸深入，業務佈局也越鋪越廣。

　　據統計，在2014財年阿裏把阿布525億美元的總營收中，大約86%的營收來自於中國市場，國際市場份額不到10%。顯然，國際市場對阿裏的貢獻還很低。

　　面對國外市場的巨大潛力，馬雲給出了阿裏海外佈局的邏輯，“國際化絕不等於在國外有業務，絕不等於在國外有工廠，國際化最重要的是要有國際化的思想和戰略。”

　　未來資産環球投資聯席首席投資官RahulChadha對阿裏的國際業務拓展則顯得信心十足，“阿里巴巴有足夠的實力支撐它在國際業務上進行拓展。從財報來看，阿里巴巴的毛利率為75%，運營利潤率接近55%，接下去5-7年有一個關鍵問題，管理層要到亞洲其他國家去找類似的市場機會，或者是去亞洲以外的其他國家。”

　　看點二：大力整合生態圈

　　馬雲在2000多字的招股書中，24次提到了“生態系統”，不難看出，這四個字將成為阿裏今後發展的重中之重。“我們不是一家拓展技術邊界的科技公司， 而是一家通過持續推動技術進步，不斷拓展商業邊界的企業。 ”。

　　“除卻先前開拓的領域，阿裏接下來還將再進入一些新行業”，阿裏CEO陸兆禧表示。而此處指的先前開拓的領域包括：入股海爾和銀泰，步入傳統商業；以12億美元加入優酷馬鈴薯，入侵文娛帝國；通過風投的方式成為快的打車背後的“金主”，由此涉足線上用車領域……

　　阿裏整合大戲正如火如荼的進行，然而投資者對於阿裏這些看著摸不著頭腦的投資，不免産生疑慮，甚至認為阿裏只是錢多，玩玩而已。對此，馬雲回應，“完全不是這麼回事”。

　　“阿裏做任何投資決定，都必須是對生態遊幫助，對未來戰略有好處的”，以投資恒大足球為例，這一決定是為了彌補阿裏在文化産業的不足，“看似沒有關聯，其實足球是文化産業很重要的一個方面，中國有10億人在看球，這種注意力是不容忽視的財富。”

　　看點三：繼續做大電商業務

　　既然馬雲的原話是説“不會把錢都拿回中國”，言外之意，國內市場的投入將是另一個重點。

　　“阿裏接下來肯定是要把電子商務做大”，當被問到錢改如何花時，陸兆禧如此表示。

　　從目前阿裏在國內電商各個領域市場份額來看，與C2C領域一騎絕塵般的優勢相比，天貓在國內B2C的市場佔有率剛剛超過一半，像京東等全品類電商，以及增長勢頭正猛的聚美優品、唯品會等垂直電商，均是阿裏的潛在威脅者。

　　以天貓的增長勢頭和對未來電商形態來判斷，天貓將是阿裏未來的一個核心戰略，這被視為阿裏的第二個融資去向。

　　易觀商業解決方案執行總裁張鷹在談及阿裏未來將如何做大電商業務時表示，阿裏會擴大和豐富品類和服務類型，未來3年阿裏很可能展開新一輪持續收購期，一些做得專業、小而美的電商平臺很可能成為阿裏的目標。

　　看點四：角逐移動網際網路

　　阿裏在PC端的大佬地位已經站穩，基本上是無人可以撼動，但從另一方面來説，想大幅發展的空間也已逐漸飽和。若想繼續做大電商，勢必得開墾新的疆土。“接下來阿裏或將加速移動網際網路佈局”，易觀國際分析師唐佳指出一條阿裏繼續拓展電商條線業務的明路。

　　近年來，移動網際網路發展迅猛，用戶的上網行為已由PC轉向移動終端。據中國網際網路絡資訊中心數據顯示，截至6月底，平均每10個“上網族”中就有超過8個人習慣使用手機上網，手機網民規模首次超越傳統PC。

　　然而，即便阿裏已對移動端發起強攻，但相較于PC端阿裏一家獨大的局面，移動端則仍處於慘烈的廝殺狀態，BAT各家大佬蓄勢待發，紛紛使出渾身解數企圖一統天下。

　　對此，中國電子商務研究中心主任曹磊指出，阿裏上市後，應將更多的資金加速佈局及彌補自己的“短板”。在深耕現有移動端佈局情況下，阿裏應通過並購移動網際網路公司，來加速發展並完善自身的産業鏈條。

　　看點五：彌補物流軟肋

　　物流領域，是阿裏一直存在的短板，用阿裏內部的話來比喻：若阿裏是一個人體話，上半身已經成熟，最缺的便是兩條腿，而這腿指的正是物流。

　　阿裏的商業平臺已經成熟，支付寶、餘額寶等資金流的部分也已獨立，而唯獨物流仍主要依靠與“四通一達”的合作完成，這樣便無法徹底解決配送的時效性、服務品質等影響用戶體驗的問題。

　　儘管阿裏一直對外宣稱，不會自建物流，但從入股星辰急便、百世物流，到投資海爾日順，以及與中國郵政、上海眾萃物流的合作等一系列活動中，可以清晰的看到阿裏試圖通過投資、並購來彌補自身短板的意圖。

　　阿裏斥資千億，以整合的模式構建菜鳥，為的就是能夠整合物流，祛除自身的軟肋，而今上市後，對於菜鳥的發展，無疑提供了強有力的後盾。