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電商特快開啟物流新時代

  • 發佈時間:2014-08-01 06:46:00  來源:中國經濟網  作者:齊慧  責任編輯:鄭夢超

  從8月1日起,華北地區的消費者終於能享受到更為物美價廉的快遞服務了。當日,又一條鐵路電商快遞班列開通。該班列不僅能夠為消費者提供更好的服務,還能充分發揮鐵路運輸網路作為國民經濟大動脈的作用,實現發展綠色物流的目標

  繼7月1日正式開行閔行(上海)至筍崗(深圳)間的電商快遞班列後,8月1日,上海至北京X210/209一站直達特快電商班列正式上線。華北地區也將享受到快捷的電商快遞服務。

  經常網購的人都知道,華東地區是全國重要的物流集散中心,境內上海、浙江、江蘇等地的快遞電商貨源充足,經常需要通過快速集結、疏運至華北等地區,等待快遞成為常事。電商班列的開通大大提高了快遞運輸效率。

  消費者得到好處,電商和鐵路方面也有重要收穫。“電商班列具有快速、安全、大容量、全天候、低碳環保的優勢,對於電商企業來講,可降低運價成本。對於鐵路,這將是重回物流市場的一大‘利器’。同時,對於降低社會物流成本也將起到關鍵作用。”中國鐵路總公司相關負責人表示。

  數據顯示,2013年,全國規模以上快遞服務企業業務量完成91.9億件,約2000萬噸,同比增長61.6%;收入完成1441.7億元,同比增長36.6%。預計今年將完成130億件,超過美國,成為全球快遞業第一大國。然而,據國家郵政局和中國快遞協會統計,目前,我國快遞經鐵路運輸比重僅為3%,而美國這一數據是30%。

  專家表示,電商貨物搭載鐵路快運班列,加強合作契合雙方利益和戰略發展,能充分發揮快遞企業點多面廣和鐵路運輸的優勢,更符合國家經濟結構調整和發展綠色物流的目標,降低社會物流成本,支援電商快遞行業發展,充分發揮鐵路運輸網路作為國民經濟大動脈的作用。

  “除了安全、準時、運量大、綠色環保和全天候等優勢外,電商快遞班列還具備與公路相競爭的價格,與航空相媲美的時效,根據行業對比情況,在800公里至2000公里的距離上電商快遞班列具有明顯比較優勢。”中國鐵路總公司相關負責人表示。

  “通過已開行的快運班列來看,目前不足之處為在當前運作模式下,快遞企業需要把快件從分揀中心轉運至鐵路車站,增加了發到兩端汽運短駁和二次搬倒作業的成本。我們還將為此進行改進。”中國鐵路總公司相關負責人表示,遠期鐵路方面還將面向電商、快遞市場需求,與電商、快遞企業深入研究,根據需求進一步擴大電商快遞班列開行規模。

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