【演播室一】

　　共同打造高品質的生活，歡迎收看《每週品質報告》。雙11這個電商製造聽購物節剛過，又拋出了一個雙12網上購物節，短短兩個月時間，這網路行銷的浪潮一波高過一波。在電商強大的行銷攻勢中，不少消費者手指發癢。這不，一套聲稱為純亞麻的汽車坐墊，在網店裏買價格只是實體店的一半，真可謂是誘惑難擋啊。許多人沒禁得住這樣的誘惑，果斷出手購買了，然而事有意外，買到這些便宜貨的消費者們很快發現，與網夠如影隨行的，並不都是快樂，還有煩惱。來看記者的調查。

　　【正文】

　　北京的車主張先生最近總是為了自己新買的汽車坐墊煩惱，原來前幾天網上的雙11購物節，張先生也湊了個熱鬧，搶購了一套坐墊，而這竟成了煩惱的開始。

　　【同期】車主 張先生

　　因為之前也是用過其他的一些坐墊，但是我是個吸煙的車主嘛，煙頭一類不小心掉在上面就被燙個洞，這樣的話就是很影響它的美觀，後來朋友們也一起推薦我換一款亞麻的，這種材質呢一是沒有味道，二呢就是一些煙頭掉在上面也不至於有這種坑坑的燙壞的這種東西。

　　【正文】

　　張先生向記者介紹，他通過在淘寶網上瀏覽，發現汽車坐墊産品非常多，將材料選項設定為亞麻以後，出現的商品就有好幾千條，幾乎都標注著100%純亞麻、純天然亞麻的字樣，但價格相差懸殊，從幾千元的到幾百元的不等，當把選項條件設定為人氣由高到低後，出現在前面兩三屏的産品幾乎都是介紹免捆綁、超薄、四季通用的産品特點了。看著這些眼花繚亂的資訊，之前很少網購的張先生不知如何下手了。最終，他在銷量排名比較高的産品中，挑中了天貓商城的這家品牌旗艦店裏一款標稱為狄安娜牌、100%純亞麻的免捆綁四季墊，為此，他還專門通過旺旺和這家店舖的客服進行了詢問。

　　【同期】車主 張先生

　　跟商家溝通的時候，他們也是在説，向我保證純亞麻的是不會有這種氣味，而且他們幾次的跟我保證説，他們亞麻的含量是百分之百的。

　　【正文】

　　對此記者也打電話進行了驗證，結果天貓上的這家狄安娜品牌旗艦店也肯定的告訴記者，他們的産品確實是純亞麻的。

　　【同期】 狄安娜品牌旗艦店

　　都是百分之百純亞麻，因為都是通過亞麻布料做的嘛，沒有其他的一些東西

　　【正文】

　　於是張先生下單花了298元買到了這款標價596元的純亞麻免捆綁四季墊。可讓他沒想到的是，他將這套坐墊裝到自己的愛車上，卻發現根本不是那麼回事。

　　【同期】張先生

　　發現實際上這個氣味從剛剛買的到現在已經一個多月的時間了，還是有這樣的一些氣味，並且有一次抽煙的時候，煙頭掉在上面也明顯的出現了這種燒痕，所以我就覺得這個所謂的百分之百亞麻的這種材質的話，我覺得還是會有一些問題。

　　【正文】

　　了解到張先生的消費境遇後，記者向相關機構了解情況，得知最近一段時間，河南鄭州的中原工學院紡織學院國家重點實驗室，正在對一批送檢的汽車坐墊樣品進行檢測分析，而且被檢測的樣品中有一個樣品就是與張先生所購買的是同一品牌、同一型號的産品，記者立即前往這家實驗室了解情況。

　　【正文】

　　在實驗室裏這一檢測項目的負責人劉讓同教授向我們介紹説，通過比對購買網頁，這款送檢産品和張先生所購買的汽車坐墊確是同一品牌的同一款産品，但是樣品送來時沒有任何成分標誌，也就是説通俗説法中的沒有吊牌。

　　專家指出，根據消費者權益保護法第8條的規定和産品品質法第27條的規定，産品在出廠或銷售時，應該明確告知消費者産品的有關生産日期，主要成分以及售後服務相關的情況，像這種沒有標明任何法定要標明資訊的産品本身就是不合格産品了。

　　但是為了弄清這些産品的成份真相，他們參照商家在網路上銷售時標注的成分，進行了比對實驗。

　　【同期】 中原工學院紡織學院 劉讓同 教授

　　這個布料上邊涉及到多少種的材料我們就測多少種的材料，那麼對材料的這個成分進行鑒別，通過四種實驗方法，燃燒實驗方法，溶解實驗方法還有光譜分析、還有形態分析這四個方面的內容，來對材料的材質進行鑒別。

　　【正文】

　　實驗人員將送樣的坐墊進行了暴力拆解，製作成一個個標樣，再通過燃燒、溶解的試驗方法，對所有標樣進行成分的理化分析，發現，這款在銷售時宣稱100%純亞麻的坐墊産品的所有用材中，竟然沒有一丁點亞麻的成分，是100%的零亞麻。

　　【同期】 劉讓同教授

　　事實上呢它不是麻的，它是聚酯纖維，一點麻也沒有。

　　【正文】

　　劉教授介紹，這件産品不但存在實際用材與宣稱不符的品質問題，還會對消費者在車內的安全埋下隱患。

　　【同期】劉讓同教授

　　一個是吸煙，另外一個汽車它自燃的時候，麻的可能就它逃生的時間可能會多一些，機會多一些，但是聚酯的話，因為它燃燒很快，聚酯和別的纖維混紡的話它的燃燒更快，因為那個聚酯纖維一旦燃燒起來，它先熔融，熔融就直接就粘到皮膚上了，一旦燃燒起來它對人的灼傷特別的嚴重.

　　【正文】

　　那麼張先生聽信百分之百純亞麻的宣傳，實際卻買了一個零亞麻坐墊的遭遇是偶然的嗎？

　　記者了解到，在國內汽車後市場資訊方面比較全面的雅森車品網，設有專門的投訴平臺，接受廣大車主在汽車用品購買及用車消費過程中遇到的各種維權投訴。 網站工作人員告訴記者，根據這一投訴平臺的統計數據顯示，有關汽車坐墊的投訴在汽車後市場相關投訴中一直處於前三位。汽車坐墊方面，僅今年夏天的7至9月三個月間，就有100多件投訴，投訴內容多集中在氣味大、實際産品與廣告宣傳的嚴重不符、坐墊貼合度不夠、乘坐不舒適等方面，其中消費者對虛假宣傳的內容反映最多。

　　【同期】 中國汽車設備管理協會用品與改裝中心副主任 任麗娟

　　因為他們純粹做電商，他們跟消費者之間最大的聯繫就是一跟網線一個電腦螢幕，我愛怎麼説，怎麼説，反正你也不知道，知道了你也找不來我，頂多是一個差評，差評我刷掉就OK了，我花點錢再找幾個人刷幾個單就完事了，但是純粹做線下的那種，因為他們跟線下原來有一個實體品牌，本身的自己的一個很多年的一個品牌的積累，它還是比較注重自己的品牌形象，在産生品質方面，還是有一定的底線的，

　　【正文】

　　記者了解到，與前面所説天貓旗艦店的狄安娜樣品一起被抽樣檢驗的坐墊一共有16種，實驗室對這16種汽車坐墊已知成分進行定性定量分析，看是否符合店家在網上和産品標識上宣稱的組成成分，以及成分的比例，可以説這就是一個成分驗證的過程，這樣可以判定其是否存在品質問題。

　　【同期】劉讓同

　　作為一些普通的消費者來講，他不知道你的原料是什麼，他看到的就是你説是冰麻他就認為是冰麻，你説的是四季超感皮他就認為是四季超感皮，但是事實上它不是，它既不是皮也不是麻。

　　【正文】

　　根據最終的檢驗結果顯示，在網路銷售時宣稱為純亞麻的狄安娜、麥瑞琳、牧寶、喜兔四個品牌的樣品，經檢驗狄安娜完全不含亞麻成分，喜兔僅含47%的亞麻；在網路銷售時宣稱為含亞麻成分的文豐、好車居兩個品牌的樣品經檢驗完全不含亞麻成分，均為聚酯纖維；在網路銷售時宣稱為冰絲和皮的七個品牌的樣品，經檢驗後確定全部為聚酯纖維、錦綸纖維和聚氯乙烯革，其中除虎貝爾在吊牌中標識了成分外，禦車寶、車執事、杭派、禦馬四個品牌雖有吊牌，但都未標識産品成分；北歐之戀、百合祥為完全無吊牌的不合格産品；在網路銷售時宣稱為皮革的肖邦、安程兩個品牌的樣品，經檢驗分別為聚氯乙烯塑膠和聚氯乙烯革；本次檢測中標稱為尼羅河的坐墊樣品，是唯一網路銷售宣稱與吊牌標識以及檢測結果相一致的樣品，但仍然與所有送檢樣品一樣，缺失了對於填充輔料的成分標示。

　　【演播室】

　　實驗室檢測結果説明，許多網上售賣的汽車坐墊都是挂羊頭賣狗肉，原料以次充好，宣傳信口開河。那麼這些名不符實的産品是怎麼形成熱賣的呢？就連消費者也承認，原因就是便宜，花更少的錢買更好的貨，這種心理也可以理解，但是有一點，這動則就一半以上的折扣，是網店的商家賠本賺吆喝，還是另有隱情呢？我們繼續看記者的調查。

　　【正文】

　　權威實驗室的檢測表明，有相當多的網上售賣的汽車坐墊是名不符實的，那麼這些名不符實的坐墊是怎麼生産出來的呢。浙江省天臺縣的坦頭鎮是一個遠近聞名的電商坐墊供應基地，記者先後幾次來到這裡進行調查。

　　【同期】商戶

　　現在都是那個紙繩的

　　記者：紙繩的，我看一眼，咱們這邊都是那種裏邊是紙繩的那種

　　哎，對

　　【正文】

　　不少商戶告訴記者，以前的汽車坐墊，大多是用棉紗作為芯材的，可是，由於棉紗的成本今年漲到了兩萬塊錢一噸，即使是經過漂染回收再利用的棉紗，也就是當地人稱為大白的回收棉，生産廠家為了節約成本也不願使用。

　　【同期】 商戶

　　嗯，大白都要八千多一萬多都有呀

　　記者：大白呀，純棉紗要兩萬多，

　　大白都要八千多一萬多，用不起的那個東西 嗯

　　記者：那這個就三四千塊錢一噸？

　　嗯！這個就三四千塊錢。

　　【正文】

　　商戶們向記者透露，這裡的小作坊生産的坐墊都是直接走電商渠道。網路上標稱的各種材料的坐墊，這裡都能生産。

　　【同期】 商戶

　　這邊如果你要找便宜點的，這邊很多很多，我們都是網路上走搞促銷的那種，樣式看起來還可以，就是價格很低，我們用來做爆款，賣出去很便宜的那種，

　　記者：爆款的那種。那種料子也是在你們鎮上買嗎？

　　那種料子我們鎮上之前有打出來，要比較更便宜。淘寶上面圖片好看，實際品質你是知道的。主要是衝著圖片走那個樣式，實際品質很差。

　　【正文】

　　廠家透露出了其中的秘密，爆款是指在商品銷售中，供不應求，人氣很高的，銷售量很大的商品。

　　【同期】中國汽車設備管理協會用品與改裝中心副主任 任麗娟

　　其實我們在圈子裏面，這個事都不算什麼秘密了，其實把200的做的像2000的，最後賣200塊錢或者是300這樣算是好的，更有一些他把200塊錢的東西做的像2000的，他賣1800，這樣的話消費者既花了高價，結果買到的東西還非常非常的次。

　　【正文】

　　一位從事汽車坐墊經銷業務20多年的銷售商，道出了汽車坐墊行業上網銷售的現狀。

　　【同期】汽車裝飾用品業內人士 林雲玲

　　我們如果是線下的跟線上我們都在做，那麼線上成本實際上不低，甚至高於我們實體店，為什麼這樣講，(網上)它投入費用很大，比如廣告，投入廣告費要15%到20%，那麼我們的財務成本包括人力成本倉儲，其他成本一累加要接近40%。有些時候低價，他的生産成本就放那裏了，如果很低的價格，意味著他肯定會偷工減料，一定是用一些不好材料。

　　【正文】

　　所謂不好的料會不好到什麼程度呢？這位業內人士給出了相當不樂觀的估計。

　　【同期】汽車裝飾用品業內人士 林雲玲

　　那麼演變過來到現在為止(生産企業)可能有一萬多家，現在天然料我估計比例越來越少，可能只有百分之五還是百分之幾問題，

　　【正文】

　　專家指出，網上售賣這種方式以某種方式催生出許多所謂專門為電商生産低質甚至劣質産品的廠家，這些廠家固然要承擔其生産責任，但同時電商以及電商平臺並不能免責。

　　【同期】 中國人民大學法學院商法研究所所長 劉俊海

　　新消法還有一條，即使你第三方交易平臺也告知消費者有關電商的相關資訊了，但是你的確明知，或者應當知道，電商在您的這個平臺上多次銷售這種侵害消費者權益的商品，那您也得對消費者承擔連帶責任。

　　【演播室】

　　電商的營業額近幾年一直呈現爆髮式的增長，其中最主要的原因之一被電商行業內人士解讀為網際網路銷售的成本低，然而在長達半年的調查中，記者所接觸的數百家網店老闆卻不同意這樣的説法，他們指出，有些情況下網店的經營成本甚至會超過實體店，許多網店商品價格便宜的實際原因是商品屬於網路專供産品，而這些所謂的專門為網路銷售生産的産品，常常就有專門的生産方式，包括專門的原料，專門的工藝，比如説今天我們所介紹的純亞麻就變成了純塑膠。也許我們調查的幾百家網店還不夠全面，但這幾百家網店提供的事實説明，至少網際網路不會自動帶來所謂的低成本，經營成本經常是此消彼長。消費者買東西自然是追求最佳的性價比，但底線是不能被欺騙。一期節目，當然説不完網路購物的是是非非，歡迎廣大消費者、網店經營者、專家、學者給我們提供更多的新聞線索，我們將對網路購物持續、深入關注。好，感謝收看《每週品質報告》，下周同一時間再見。