□ 本報記者 趙 偉

　　“讓每一個員工都流淌著品質的血液。”北京汽車集團董事長徐和誼有這樣一句名言。

　　為保證高品質運營，北汽集團在資金、技術、品質、管理、文化等各方面，把“品質、品牌”的理念一貫到底，以世界上最先進的生産設備、最嚴密的管控體系、最精幹的人才，在品質保證中耕耘，在品質運營中收穫。

　　自主品牌的跨越與突破

　　最新統計顯示，今年前10個月，北汽自主乘用車逆勢而上，銷量達23.6921萬輛，同比增長高達74.8%，遠遠超過行業平均增幅。另一個數據是，北京汽車自主品牌創立僅僅43個月，便達成第50萬輛的乘用車銷量，且甩開一汽、上汽等競爭對手，成為國內最快達成50萬輛銷量的自主品牌。而這份成績單是自主品牌市場份額在近一年的不斷潰退中逆勢而取，頗見北汽的功力和後勁，成為今年自主品牌值得記憶的功績。

　　另據統計，消費者對北汽的銷售滿意度（SSI指數）由2013年的827提升至880，售後服務滿意度（CSI指數）也比2013實現了28點的提升。北汽集團旗下北京汽車品牌知名度由10%提升至15%、E系列由17%提升至21%、紳寶D50則從0開始到已擁有11%的品牌知名度。

　　2013年，北汽集團以333.7億美元的營業收入，首次躋身財富世界500強，排名第336位，實現了行業地位的歷史性突破。作為北京工業企業的翹楚、國內增長速度最快的大型汽車集團，昔日曾創下“北現速度”“北汽速度”的北汽集團，在轉型升級的挑戰面前，他們給出的答案是，苦練內功，精益運營，實現經營品質和發展速度的雙跨越。

　　對標世界前沿技術研發

　　在北汽集團，有一個以“創世界級汽車研發中心”為目標、獲得了“國家級企業技術中心”的汽車研究院，研發與創新成果纍纍：繼2013年紳寶D70和紳寶D20成功上市後，今年先後推出了D50、560、D80等新車型。在近日閉幕的廣州車展上，又發佈了D65X、D80等新車型，其中新車型C51E也將於2015年上市。

　　截至今年9月底，北汽研究院專利申請647項，累計授權1495項，軟體著作權6項。自主車型北京“紳寶”C70G繼承薩博79項專利，並新增專利授權170項，共249項。通過自主轉化再創新，自主品牌“紳寶”轎車在整車各項指標上，已經達到薩博原車的水準，並且在動力等方面已經超過了薩博原車。同時，研究院的一系列科研成果獲得高度肯定：“第二代0.5/0.75噸級軍用越野汽車開發研製”榮獲中國汽車工業科技進步獎一等獎；“自主創新智慧財産權管理實踐”，獲北京市管理現代化創新成果獎；北京汽車E系列連續榮獲“金蝴蝶年度最佳小型車”、“年度首選小型車”、“年度自主小型車”等重量級行業獎項。尤為突出的是，北汽在新能源車上投入了巨大的人力財力。2014年3月10日，北汽新能源汽車股份有限公司註冊成立，成為中國第一家新能源汽車股份制企業，累計研發投入共3.2億元，取得了矚目的經濟和社會效果。

　　令人關注的是，北汽電動車産品的各項品質指標明顯好轉，産品可靠性、穩定性、一致性已接近傳統車水準，基本能夠滿足大規模化運作的要求。2014年上半年累計投入市場車輛近300輛，車輛運作良好，未發生一起用戶投訴，售後千台故障率（IPTV）明顯下降。在“衛藍”行動計劃的已交付客戶的500輛中，沒有反饋任何産品品質問題。

　　“三包第一車”的人文情懷

　　曾在國內率先推出“三包第一車”的北汽，以“三個一”的承諾（一分鐘快速接待，一小時快速救援，一天車輛修復）在業內引起廣泛反響。

　　北汽集團發展至今，旗下已經擁有北京汽車、北京賓士、北京現代、北汽福田和昌河汽車等11家整車企業和近50余家零部件企業。從企業級大客戶到普通購車消費者，北汽集團始終以顧客關注和顧客需求為導向，通過建立基於數據資訊分析的客戶關係管理過程，為顧客提供了高品質的快速便捷體驗。面對日趨發達的新媒體平臺，北汽通過數字行銷將最新資訊精準送達客戶，影響力大幅提升，並取得了3項領先：“紳寶”官方微網志粉絲目前已達395萬，位列汽車行業第一；E系列官方微網志粉絲153萬，在A0級汽車中拔得頭籌；BJ40官方微網志粉絲59萬，位列自主品牌越野車榜首。

　　為進一步提升服務滿意度，據統計，北汽在後續客戶服務中，建立了多種溝通渠道，快速解決客戶問題，諮詢一次問題解決率94%，1小時內投訴響應率98%，24小時內投訴關閉率93%，遠高於72%的行業平均水準。