重慶綦江：加速項目建設 發揮通道作用

黨的二十大報告明確指出，要加快建設西部陸海新通道。在近日重慶市委六屆二次全會上也提到，著力推動成渝地區雙城經濟圈建設，加快建設西部陸海新通道，積極開拓國內外市場。

綦江作為南向進渝出渝的“第一站”，擁有豐富的專用鐵路線路資源和站場資源。中共中央、國務院印發的《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》，賦予綦江推進西部陸海新通道渝黔綜合服務區建設的戰略定位。今年以來，綦江區搶抓機遇、主動作為，不斷推動西部陸海新通道渝黔綜合服務區建設邁出新步伐、取得新進展。

“我們將打造西部陸海新通道渝黔綜合服務區作為推動口岸物流工作的重要抓手，以建設重慶南部綜合物流園、三江物流基地等作為發展鐵路貨運重點項目，鉚足幹勁、奮力推進。”綦江區商務委黨委委員、區通道經濟發展中心主任楊曉東説。

將時間撥回到3個月前。2022年9月，年貨運週轉量100萬噸的三江物流基地一期建成投用，標誌著綦江區西部陸海新通道渝黔綜合服務區建設又向前邁出堅實一步。

三江物流基地位於三江街道石溪口，項目擬總投資2.5億元，規劃建設集鐵路集裝箱堆場、大宗普通商品儲存倉庫、大宗物品分撥轉運中心、大宗商品交易中心、大宗冷藏冷凍商品儲存倉庫于一體的大型公鐵水多式聯運綜合性智慧物流基地。待項目二期建設完成後，可實現吞吐貨物300萬噸/年。

楊曉東介紹，目前，三江物流基地已通過鐵路專用線綜合驗收，集裝箱增項業務也已獲批，正在加快開通首趟綦江南向貨運班列，並將實現常態化運營。“該基地的建成投用，不僅能為綦江區大宗物資運輸節約成本，也為綦江承接中心城區産業和物流功能轉移進一步夯實了基礎。”

三江物流基地項目只是綦江區加速構建物流樞紐體系中的一環。近年來，綦江區著力提高集散、倉儲及轉机能力，打造物流樞紐園區，形成了樞紐與通道、通道與路網、路網與園區的有效聯動。

其中，重慶南部綜合物流園就是綦江區打造物流樞紐園區的代表項目。重慶南部綜合物流園規劃選址在趕水鎮趕水北站、趕水東站及東溪鎮大榜村一帶，先期規劃佔地面積1000畝。該站場主要依託川黔鐵路趕水北站、渝貴鐵路趕水東站打造服務西部陸海新通道的綜合性集貨站場和高鐵物流基地，承擔重慶南向出海和南向來渝貨物的集散分撥功能，為陸海新通道東線通道分解運輸壓力。目前項目已啟動可研初設、項目投資概算編制和地質勘測等前期工作。

“下一步，我們將加快推進相關重點項目建設，積極承接重慶中心城區物流服務功能轉移，更加主動發揮西部陸海新通道重要節點作用，全力打造西部陸海新通道渝黔綜合服務區。”楊曉東説。（陳正策）