2024年11月20日 星期三
道奇與Jeep同屬菲亞特克萊斯勒(FCA)旗下，大切諾基SRT8和道奇Durango都是採用Jeep大切諾基平臺打造而成。目前在國內市場，大切諾基SRT8是通過4S店的渠道進行銷售，而道奇Durango則是採用平行進口車的方式引進中國。日前，網通社從美國媒體The Car Connection獲悉，由於懸架部件存在安全隱患，菲亞特克萊斯勒(FCA)將在全球範圍內召回部分大切諾基SRT8和道奇Durango。此次召回共涉及7,757輛。
根據菲亞特克萊斯勒(FCA)公佈的消息，本次調查車型為2015年6月12日至6月20日期間生産的大切諾基SRT8和道奇Durango，共涉及7,757輛。FAC集團表示，此次召回計劃在美涉及5,608輛，加拿大有255輛，墨西哥也有65輛受此影響。除此之外，其餘1,829輛車用於其他領域，目前未裝運出口到其他國家地區。
據了解，此次召回車輛由於懸架部件在製造過程中存在熱處理方式不當的問題，在車輛使用過程中可能會導致組件的損壞，後端不穩定或降低制動功率，從而在車輛使用過程中存在安全隱患。
ADS自適應阻尼控制懸架系統(Adjuster Damping Control Sus-pension System)可根據路況與使用者要求調節懸架軟硬程度, 行駛速度以及車主對於Selec-Track系統的不同模式選擇自動調節懸架的軟硬程度。
