綜合外電報道，本田公司6月15日時表示，因副駕駛位高田安全氣囊隱患，本田在美新增召回104萬輛汽車。

　　5月28日，本田曾發佈消息在美國南部等高溫多濕地區召回35萬輛汽車，因其副駕駛位安全氣囊可能存在缺陷需要更換，本田此輪召回汽車升至139萬輛。新增的召回涉及2001-2005年産本田思域，及2003-2007年産雅閣轎車。

　　本田表示，加上本次新增的104萬輛，本田由於副駕駛位安全氣囊隱患，在全美範圍內召回汽車共計達230萬輛。

　　目前為止，本田車型中使用高田安全氣囊爆裂，已確認造成7人死亡。在某些情況下，金屬充氣泵、或充氣罐缺陷造成的氣囊爆炸、金屬碎片的飛濺都可能傷人或致死。

　　本田發言人克裏斯·馬汀(Chris Martin)稱，之前幾乎所有涉及召回的車輛，都是因需要更換駕駛位的安全氣囊。但如果只更換駕駛位氣囊，就意味著車主還需要進一步更換副駕駛位的氣囊。由於新增的更換副駕駛位氣囊召回涵蓋在已經涉及駕駛位氣囊更換召回的汽車內，那麼本田和謳歌一共在美召回汽車數量約為628萬輛。

　　本週一，本田應美國汽車安全監管機構要求公佈此次新增召回。該機構還要求本田將早期針對美國個別高溫、高濕地區的召回，擴大到全美範圍。美國官員還揭露稱，本田並沒有按照要求在全美範圍內進行緊急召回。

　　本田在一份聲明中表示，高田氣囊事件暴露後，本田將追加約448億日元(約合363萬美元)的成本。上個月，本田最大的氣囊供應商高田公司同意在美擴大召回。本田4月底公佈的上一財年的營業利潤為6517億日元，比前一年下降了13%。

　　本田一發言人解釋説，根據美國的會計規則，所增加的成本必須在每年3月31日之前入到上一年的賬目中。本田將在本月底公佈修改後的收益數據。本田發言人還表示，美國會計規則將擴大召回的費用視為可預見的，並應在上一財年的支出中預留出來。即便如此，本田方面拒絕透露汽車召回的預計成本。

　　5月19日，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)發佈由高田公司提供的氣囊缺陷報告。高田方面承認由於其氣囊缺陷導致美國近3400萬輛汽車受到召回影響。

　　高田幾個月前曾拒絕承認其氣囊充氣泵存在缺陷，如今消息的大面積披露將對高田公司産生極為不利的影響。據透露，美國交通部長安東尼·福克斯(Anthony Foxx)表示將立即啟動全美範圍內的召回行動。

　　共有11家車企被此消息的發佈打了個措手不及，紛紛抓緊計算將有多少車面臨召回，其中有一些將會是二次召回。

　　本田15日在聲明中表示，NHTSA將高田的氣囊缺陷報告作為全國性的召回依據，並以此引導車企加緊實施召回。“根據NHTSA的最新指示，本田決定開始進行全美範圍的召回。”聲明稱。