春節長假結束，不少有車族都開始籌劃購置新車。在新車入手之前，當然首先要考慮怎樣把手頭的車賣個合適的價錢。源自上汽的二手車O2O競價交易平臺——車享二手車特別提醒：想要短時間內安全、高價地賣車，務必繞過以下幾個常見的賣車誤區。

　　第一誤區：出手過急

　　不少車主因為已經看中了某款新車，於是特別急不可耐地想把舊車賣了。這種“喜新厭舊”的心情固然可以理解，但心急吃不了熱豆腐。很多人為了趕緊把車賣掉，便匆匆忙忙趕到二手車市場找個車商詢價出售，或直接在購新車選擇4S 店的置換業務，結果事後開著新車卻總覺得心裏不舒坦，這時再到處諮詢行家才發現確實因為自己急於出手而忽略了議價這一環節，無奈只能默默心塞。

　　所以，如果不是特別急著換新車，還是建議車主們花點時間，了解下賣二手車的基本常識，對自己的車輛情況有個比較清晰的了解，甚至可以通過一些估值工具、計算公式做一些粗略的預估，這樣在交易時多少會更有把握些，也不至於事後再心疼車價低了。

　　第二誤區：期待值過高

　　與一些急於賣車因此對價格不那麼講究的車主不同，有些車主對車價預估得較高，認為自己的車買來時不便宜，定期保養花了不少錢，行駛公里數也不算誇張，轉手賣出價錢肯定不會低。

　　但經過各種渠道詢價、競拍，始終達不到理想的價格，於是車一直捂著出不了手，搞得車主特別鬱悶。其實，這歸根結底也是車主對二手車交易的市場規則不夠了解。

　　二手車具有“一車一況”、“一車一價”的特點，每輛二手車的價格都受到多種因素影響，除了車型品牌、實際車況、使用年份、行駛里程數等，還要考慮到該車的保值率，簡單來説，如果有兩輛車況、車齡等幾乎完全一樣的不同品牌二手車，其中保有量較大、品牌知名度更高的車通常價格會更高，也就是説保值率更高。因此，對於有意賣車的車主，在做心理價位預期時，還是要綜合各種因素考慮，以免期待值過高導致錯過了賣車的好時機。

　　第三誤區：朋友圈交易

　　也有些車主認為，賣車沒什麼難的，不都説現在是“自媒體”時代嗎？在微網志、微信朋友圈裏發個明碼標價轉讓二手車的小廣告，賣給自己的親朋好友同事多好，既方便又安全，彼此相熟、知根知底，誰都不會坑誰，肥水也流不到外人田。

　　其實這種認知也是一個誤區。從賣家角度來看，由於彼此相熟，礙於人情，價格總不能開得太高，否則似乎有些賺自己人錢的嫌疑，結果賣不出好的價格搞得自己心塞；而作為買家一方，判斷車況是一大難題，品牌、車型、車齡這些明面上的都好説，其他不容易看出來的怎麼開口詢問呢？畢竟大部分買車人也不是專業的，難免會有各種疑惑，里程數會不會改過？這車出過事故嗎？動過“大手術”嗎？但往往由於關係比較熟，買家不太會問得很細很直接，怕自己表現得太不信任對方，傷了情面。這樣一來，車子交易後遇到使用問題，很容易造成雙方的不愉快。

　　除了以上這三大誤區需要儘量回避，車主們還可以考慮當下比較受關注的二手車電商平臺，通過平臺的專業服務體驗網際網路時代帶來的便捷與效益，如車享旗下的二手車交易O2O電子商務平臺車享二手車。作為上汽集團傾力打造的二手車電商平臺，車享二手車秉承上汽品質追求，依託AICS檢測評估體系為車輛提供權威精準的車況檢測評估，同時擁有6000余家合作商戶及公正透明的競價機制，為車主提供極具競爭力的交易價格，其週到細緻的全程服務，令車主充分享受到快速、便捷、安心的賣車體驗。