2024年11月20日 星期三

過度保養是“傷車”機油不宜過多更換

發佈時間:2015-08-19 06:48:56  來源:人民網  作者:佚名  責任編輯:關璐

  保養汽車是讓愛車能長時間安全穩定駕駛的保證,不過“過度保養”不僅浪費金錢,還會給汽車帶來一定的安全隱患,順德不少車主就經常收到各種“保養提醒”的短信消息,以下就是幾種“過度保養”的反面例子,供車主參考:

  機油不宜過多更換

  汽車保養週期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高不是什麼壞事,能更有效地保障車輛的各項性能,但過於頻繁也沒必要。許多新車在一般駕駛情況下,如果用合成機油,基本上可以每1萬公里更換一次機油,有些甚至可以拖上2萬公里。

  另外,不僅新車不適宜機油換得太頻繁,還不適宜加得太滿,如果新車裏機油太多,發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會産生劇烈的攪動,增加了發動機內部功率損失,還使濺到缸壁上的機油增多,産生燒機油故障。應將發動機油底殼中的機油控制在機油尺的上下刻線之間為好。

  各種額外加裝有隱患

  不少車主喜歡升級原車音響、加裝導航及倒車影像、換裝皮質座椅、底盤護甲等等,全套下來可能花費數萬元。

  但專業人士提醒,不僅大部分加裝的東西都沒有什麼實用價值,有些由於改動了原車的電路,還帶來了安全隱患。

  輪胎不宜刻意追求進口

  有些人買輪胎特別喜歡強調“進口”,專業人士提醒國外推的新款輪胎對國內用戶來説並不適用。

  國外平整的路面與國內的路況有著較大區別,適合國外路況的輪胎,在國內的道路上不一定有上佳表現,特別是胎側的耐衝擊力方面顯然有些水土不服。

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