入夏以來，很多地區開始陰雨綿綿，駕車時，您遇到過突降暴雨的情況嗎？車外能見度迅速下降，視線瞬間受阻，威脅您的行車安全。下面，就讓我們聊聊雨天的那些開車注意事項！

　　雨天行車

　　準備工作

　　雨刮器最好一年一換：如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將很困難。特別是高速行駛時，雨刮片向上浮起，掃水能力更差。另外，夜雨中行車，沒有刮凈的雨滴會在燈光下産生各種反射光，使前方視野極度模糊，容易引發事故。

　　定期檢查輪胎磨損情況：輪胎磨損過度，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長。汽車在雨中剎車時，最重要的是要有足夠大的力量把輪胎與路面間的雨水排開，汽車才能平穩停住。在雨天保持較高的胎壓才比較安全。

　　燈光的使用

　　到底雨天應該開什麼燈呢？我們給出的答案是近光燈。如今越來越多的汽車廠家和消費者都已經對日間行車的安全有了充分的認識，知道應該給車輛安裝日間行車燈，而在歐洲部分國家，保持車燈常亮更已經是板上釘釘的法律層面的要求。在陰雨天裏，光有日間行車燈還不夠，我們強烈推薦大家把近光燈也打開，以提升車輛在前車那被雨點打濕的後視鏡裏的識別度，若是有需求，還可以同時把霧燈打開。

　　如果正行駛在城市快速路或者高速公路上的時候，當前方積水或雨勢很大的時候，請一定記得減速並打開雙跳燈以提示後方車輛，但是在使用雙跳燈的時候有一個細節，那就是在開啟雙跳燈的時候盡可能避免變道，即便要變道，也請先關閉雙跳燈，再打轉向燈來告知後方車輛。因為配備轉向燈優先顯示功能的車實在是太少了，所以其他車輛並不能及時的了解到車主想要變道的意圖。

　　三角窗模糊怎麼辦

　　雨天行車時，A柱三角窗清晰與否，可能比後視鏡是否清晰更加重要。轉彎或是變道時，我們都需要透過三角窗才能看到後視鏡，或者是車側前方的路況。那麼三角窗部分的水珠如何去清理呢？

　　這裡我們和大家分享兩種簡單的方法，第一種是我們最常用的，那就是簡單的升降玻璃窗，利用車窗密封條來刮除玻璃上的水珠。這種方法的缺點是在雨勢較大時就無法使用了。

　　另一種是將原本用來塗抹在擋風玻璃上的雨敵(又叫“撥雨劑”)用在三角窗上，使小三角窗的部位形成類似斥水玻璃的效果，雨水落在這個區域的時候就會凝聚成水珠滑落，若是車速提升之後，雨滴更是會加速的向後滑落，三角窗區域的視線幾乎不會被大雨所影響。這樣處理之後，只要您不經常洗車，效果保持1-2個月還是沒有問題的。

　　還有一點需要注意的是，有的朋友可能會開啟空調壓縮機來保持車內環境涼爽和乾燥，但是又不想把空調出風口直接對著人吹，於是就把兩側的空調出風口都向外撥，如此一來，空調的冷風不經意間就直接對著三角窗吹了，這樣的話，三角窗也會像眼鏡的鏡片一樣感受到明顯溫差而起霧，從而影響視線。解決方法也很簡單，把空調出風口轉向內側，並向上吹風就好了，而在開啟壓縮機的情況下也可以適當調高空調溫度，以保證乘坐舒適性。

　　與大車保持距離

　　不要跟在大車後面，在雨勢較大的時候，大車的車輪甩起的水霧往往要比小車的大的多，若是緊跟著大車行駛，視線會受到嚴重的影響，身處車內幾乎很難看清眼前的路況，即便雨刮器開得很大，也僅僅是緩解一下而已，很容易發生追尾的危險。

　　也不要被大車跟，不下雨的時候，這些超載嚴重的大傢夥都未必剎得住，更何況下雨呢？！

　　後視鏡上挂水珠

　　後視鏡上挂水珠往往也容易導致我們無法看清後方及兩側的道路情況，現如今不少車輛都已經配備了後視鏡加熱功能，可以在雨天開啟這項功能來緩解鏡片挂水的問題。

　　防止車輪側滑

　　雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易産生側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。

　　防止涉水陷車

　　當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先應停車查看積水的深度，水深超過排氣管，容易造成車輛熄火;水深超過保險杠，容易進水。不要高速過水溝、水坑。這樣會産生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發動機進水。

　　切忌熄火後再次啟動車輛

　　發動機一旦進水熄火，千萬不要再啟動車輛，應該將車放在原地等待拖走。車子在運轉中最害怕的就是將水吸入燃燒室，因為一旦水進入燃燒室，因水的不可壓縮性，會造成發動機在工作中産生頂氣門或頂活塞連桿的致命危害；這時造成的損失可就是非常嚴重的了，發動機大修就再所難免了。