隨著氣溫的升高，越來越多的車主已經開始使用空調。在享受涼爽的同時，很多車主，尤其是每次開車超過半小時的車主都會感到莫名的不適，甚至會感覺到頭暈、眼花、噁心和食欲不振，或者會感覺到肺部不適、胸悶、且渾身乏力。有些車主認為是自己對汽車空調不適應。其實這種現象在醫學上被稱為“汽車空調病”。它們是怎麼來的？小編總結以下誤區，提醒大家多注意！

　　空調製冷工作原理

　　製冷裝置是我們多數人認為的空調，典型的結構包括空調壓縮機、冷凝器、冷凝器散熱風扇、膨脹閥、蒸發器和鼓風機及相關的空調管路。在封閉的系統內充注著製冷劑，製冷劑在壓縮機的作用下迴圈流動，在發動機艙的冷凝器由氣態液化為液態，放出熱量；而在車內由液態蒸發為氣態，吸收熱量，從而降低車內的溫度。

　　清潔很重要

　　有些車主總是等到空調性能不良時，才想起清洗空調，這是不對的。空調濾清器要定期更換，因為春天沙塵較多，柳絮飄飛，這些都會沾在濾清器上，容易滋長細菌，産生霉味，所以最好春季過後更換一次空調濾芯。

　　用清洗劑清洗也是一個必要步驟，消毒前，應將車內的食品、紙巾取出，避免吸附異味。找到汽車的外氣導入口，如有必要再打開發動機罩；啟動發動機，打開窗戶；將空調的AC檔置於OFF，將迴圈檔調至外迴圈，風扇開至最大；向汽車外導氣口吸力最強的位置注入空調清洗劑；清洗劑將向蒸發器方向流動，清洗吸附在蒸發器上的黴菌、灰塵；全部注入後，使風扇繼續轉動10至15分鐘；10分鐘後，污液由排水管排出車外，空調出風口送出潔凈的空氣。

　　在這裡提醒各位車主，一般在城市路況行駛，三千公里左右我們就需要更換空調濾芯，這樣不僅可以讓進氣系統更加清潔，還可以避免因為空調濾芯堵塞造成製冷能力下降。

　　先通風，再選擇空調迴圈方式

　　很多車主習慣進車就打開空調的內迴圈，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。其實這樣是不對的！因為車內的溫度比車外溫度高，空調冷風吹到身上，很容易感冒腹瀉。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外迴圈，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內迴圈。

　　空調切勿對著吹

　　有的車主不注意調整出風口方向，當時直吹冷風“倍爽”，可是這樣也容易的吹出關節炎。而且不利於發揮空調製冷效果，根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

　　另外，空調溫度也不宜過低。一般建議車內空調溫度控制在26℃左右為好，另外在一般情況下車內溫度與外界環境溫度相差6-7℃比較好。

　　空調不宜久開

　　許多車主進車內後，就一直開著空調，在低溫環境會刺激血管急劇收縮，血液流通不暢，導手腳冰涼麻木，腰和後背僵硬，影響駕駛安全。而且長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，會對製冷系統造成損耗。因此開空調時間不宜過久，車內溫度達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。

　　如果實在天熱難耐，在行駛時，內、外迴圈系統應經常切換，以保證車內有足夠的“新鮮”空氣。

　　注意車內“PM2.5”

　　鼻敏感的車主，更要特別注意車內“PM2.5”的概念。一般而言，車內的空氣凈化設備確實可以搞定諸如花粉這樣的細微粉塵，但單憑車內空調普通的濾網很難完全過濾掉PM2.5級的微粒。同時，夏天長時間開著空調，車內為一個相對密集的空間，更容易引起呼吸道方面的疾病，對鼻敏感的車主來説，更是健康的一大威脅。車主們可根據承受能力選擇使用PM2.5空調濾芯。

　　雨後要開暖風，清霉味免過敏

　　雨天過後，車內調往往會有霉味，碰到這種情況可以將暖風調至最大，開20分鐘左右，讓車內的濕氣迅速蒸發；或者在陽光下打開車門和後備箱，徹底通風排濕，避免皮膚敏感女士上車過敏。最好不要用香水掩蓋霉味，因為有些霉味正是由香水引起的，比如呈酸性的檸檬味香水，散發後更容易霉變産生異味。