2024年08月18日 星期天
中國網汽車5月24日訊(記者孫建鵬) 5月24日在2015亞洲消費電子展開幕前，奧迪全球首發奧迪R8 e-tron piloted driving純電動自動駕駛概念車，該車最大續航里程達到450公里。
奧迪R8 e-tron piloted driving純電動自動駕駛概念車以量産的全新一代R8為基礎打造，採用多種材料承載式車身架構，車身後部模組由CFRP碳纖維複合材料製成，該模組既增強了車身結構，又容納了行李艙。行李艙的四壁呈波紋形，它可以在被追尾時吸收更多的衝擊能量。通過車體和車輪的特殊改進，這款車的風阻系數僅為0.28。
據悉，該車採用了T字形的高壓電池，並安裝在車輛中心和座椅下方的凹槽內，較低的重心可以進一步提升奧迪R8 e-tron piloted driving的操控性。這塊由奧迪自行生産的高壓電池採用了新的鋰離子技術。和第一代産品相比，它的容量由49千瓦時擴大到92千瓦時，並且不用改變封裝結構。優化的電池技術和更有效的空間利用使得這些改進得以實現。
通過將電池能量密度從84瓦時/千克提升至154瓦時/千克，再加上奧迪智慧能量管理系統和電動機剎車系統，奧迪R8 e-tron piloted driving可實現更高的能量回收率，其續航里程由此前的215公里提高到450公里。這輛高性能跑車搭載CCS混合充電系統，這意味著直流電和交流電均可以為其充電，這一系統使車主可以在2小時內將電池充滿。
安裝在後軸上的兩台電動機可輸出170千瓦的功率和460牛·米的扭矩，這使得奧迪R8 e-tron piloted driving從靜止加速到100公里/時僅需3.9秒，其最高車速為250公里/時。同時扭力分配系統可根據不同的工況將扭力在後輪間進行分配，以確保最強的穩定性和動力。
奧迪R8 e-tron piloted driving擁有奧迪最先進的自動駕駛功能。車輛前後裝備的新型鐳射掃描器、多個視頻攝像頭、超聲波感測器和雷達會共同蒐集資訊，並將這些資訊轉化為信號發送給中央控制器(zFAS) ，它會全面地計算出車輛周邊的環境。
