2024年12月23日 星期一

精彩不會錯過 2014北京車展重點車型一覽(4)

E4館:眾多豪車雲集

  重磅車型:馬自達、阿斯頓·馬丁、勞斯萊斯、法拉利、邁凱倫、騰勢、雙龍、斯巴魯、瑪莎拉蒂、科尼賽克等。

  車型解析之騰勢電動車

  比亞迪與戴姆勒合作的騰勢品牌首款電動車已經完成研發,量産版準備開始投放。預計該車將於2014年北京車展時全球首發,並將於同年上市。

  外觀方面,量産車型前進氣格柵採用了大面積的鍍鉻式設計,配合鷹眼式前大燈看起來識別度很高,騰勢電動車的長寬高達到4642mm/1850mm/1642mm,軸距更是達到了2880mm。

  動力方面,騰勢純電動車搭載額定功率為68kW,峰值功率為86kW的永磁同步電機,最高時速為150kW/h。該電池是由惠州比亞迪電池有限公司所生産。據悉,這套動力系統的驅動電池及啟動電池源自比亞迪所生産的ET-POWER鐵電池,也令新車在續航里程能力上有望超過300km。

  車型解析之馬自達6 ATENZA阿特茲

  在更換了日版本土的名稱後,新一代馬自達6即Atenza 阿特茲在去年以進口方式進行銷售,而今年,經過本土化修改的一汽馬自達阿特茲即將問世,更低價格,更本土化調校是這款車與進口車型的最大區別。

  外觀方面,大面積且立體感較強的進氣格柵是新一代馬自達的家族基因,加之與寶馬風格類似的大燈,阿特茲的車頭非常符合年輕人的審美。在2.5L高配車型上,保留了AFS隨動轉向氙氣大燈;而在更為實惠的2.0L車型上,則採用了普通的鹵素大燈。

  內飾方面,阿特茲的內飾設計較為保守,各個功能區域劃分明顯,沒有特別的短板。相比進口車型,阿特茲在裝配工藝上區別不大,同樣採用真皮座椅。

  動力方面,進口ATENZA僅僅引入了2.0L車型,而此次國産阿特茲,將産品序列豐富,在原有2.0L車型的基礎上,引入2.5L車型。這也是目前主流中級車的搭配,且國産車型的發動機經過了再次調教優化,動力數據和進口版有細微差別。

  

  • 來源:新華網
  • 編輯:張少雷

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