2024年12月23日 星期一
4月20日上午，2014北京國際車展將在中國國際展覽中心拉開帷幕。全球100多家車企帶來1134輛汽車參展，其中全球首發車118輛，再次刷新北京車展紀錄。據悉，本屆車展將採用新、老國展的全部17個室內展館和新國展室外展場，總規模達到23萬平方米。
新能源首發車超過半壁江山
本屆車展全球首發車多達118輛，其中新能源首發車多達79輛，超過半壁江山，這充分顯示了新能源車在各大車企越來越具有戰略地位。
位於E5館的大眾汽車集團，一口氣亮出了大眾up！、賓利慕尚等5款純電動車。一汽集團更是開啟了新能源車戰略，四款新能源車一齊上市。日産帶來了純電動概念車BladeGlider，江淮汽車展出了iEV5電動車。一直車型較少的謳歌也不甘寂寞，首次在中國展出了混動版RLX，預計年內引入中國。
豪華車集體發力
近年來，中國不僅是賓士、寶馬、奧迪等豪華車的最重要的市場，也早已是頂級豪車們爭相搶佔的“蛋糕”。本屆北京車展，保時捷一口氣發佈四款全球首發車，簡直是“拼了”。法拉利Galifornia T 3月在日內瓦車展全球首發後，馬不停蹄來到中國。
還有不少頂級豪車將限量版緊著往中國送。瑪莎拉蒂帶來了全球僅100輛的總裁傑尼亞限量版。勞斯拉斯展出了英驥典藏版。因為頂級豪車扎堆，E4館和E5館在對外開放後預計人氣最為火爆。
新品牌入駐
雖然國際車展每年在北京和上海交替舉行，但是新鮮感絕對不會少。除了各大車企每年都會絞盡腦汁發佈新戰略或者帶來新車，新品牌進駐也備受關注。
分佈在W3館和E4館的林肯、觀致、邁凱倫都是首次在北京車展亮相，其中林肯是正式以獨立品牌身份進軍中國。位於W2館的日産汽車，高調宣佈旗下賽車運動品牌NISMO正式進軍中國市場，而率先在車展亮相的就是GT-R NISMO和370 NISMO車型。日産汽車首席規劃官安迪·帕爾默現場表示：“我們為NISMO進入中國振奮不已。”
