2024年12月23日 星期一
起亞K3S
K3S雖然也採用了起亞家族式的虎嘯式進氣格柵，但尺寸很小，而將前臉大部分的面積給了下進氣格柵，給人的感覺更加運動。車身尺寸方面，K3S的長寬高為4365×1780×1460mm，軸距為2700mm，相比K3而言，車身高度增加了15mm，車身長度減少了235mm。
國産新明銳
全新的斯柯達明銳的車身尺寸將比現款車型有所升級。車身長度會增加90mm達到4659mm，寬度也會同時增加45mm達到1814mm，軸距會增加108mm達到2686mm的。新明銳的車身運用了大量的線條，比起現款車型的風格更硬朗。新款明銳發動機蓋有明顯的凸起和折線設計，兩側頭燈及霧燈也由上揚的設計，改為了規則的方形。細節方面一系列的變化讓新明銳的造型更為時尚、動感。
全新明銳基於MQB平臺打造，該車比上一代車型更長、更寬，且更輕。動力方面，海外車型有1.2TSI、1.4TSI、1.8TSI，以及柴油發動機可選。而國産新明銳預計將搭載1.6L、1.4TSI或1.8TSI發動機。傳動系統方面，與發動機匹配的將會是6速手動或7速DSG雙離合變速箱。
賓士CLA
前臉造型上，CLA45 AMG基本完全照搬了同平臺A45 AMG車型的所有設計理念，如果從正前方看過去基本無法區分兩款車有何不同。這種“驚人的巧合”其實可以理解為，CLA45 AMG就是A45 AMG的三廂版，只不過賓士非常討巧地另立名號罷了。
尾部造型依然不是很誇張，似乎現在的歐洲廠商都很注重低調設計。除了面積不小的擴散器之外，也只有四個排氣口和一個AMG字樣的銘牌顯示其身份。誰能想到這個豐滿的尾部竟然屬於一輛性能不俗的AMG車型？
中控面板大量融入碳纖維材質，即是提升動感的絕佳辦法，也能在一定程度上減輕車身重量。此外賓士並未在這款車上跟風采用按鈕啟動方式，轉向比也是偏運動的14.5:1。雖然沒有賓士的“直接轉向”技術或者更高科技的一鍵啟動，但對於一款緊湊級性能小車來説應該都不是問題。
