2024年12月23日 星期一
據悉，今年北京車展期間，東風風神將推出內部代號為G25的首款量産中高級概念車，這是東風入股PSA之後的首款車型，將在東風與PSA合資的神龍汽車公司武漢工廠生産，2015年上市。
“這不僅僅只是一次入股PSA的協議，而是東風公司和PSA集團長達22年的友誼的深化和昇華。”3月26日，法國巴黎，東風收購PSA聯席發佈會上，東風公司董事長、黨委書記徐平這樣評價此次入股的意義。
PSA留守總裁瓦蘭在3月26簽署協議之後的發佈會上主動表示，東風將從PSA的研發方面取得更多的幫助，PSA和東風汽車集團將在中國創立共同的研發中心，為強勁增長的亞洲市場開發新産品和新技術。
作為這一成果的直接體現，本次北京車展上亮相的G25概念車就是中法合作成果的第一款車型。從更宏觀的意義來看，G25是中國合資邁向新階段和新模式的開山之作，它不同於其他誕生於本土的中國品牌，也不同於“啟辰”與“思銘”這類合資自主品牌，它是“市場換技術”邁向“資本換技術”的探索與創新，這是中國汽車合資30年之後，東風公司探索出的全新的路徑與模式。
相關人士認為，東風與PSA深化戰略合作是雙方進一步取長補短、發揮各自優勢的實際需要，將進一步提升雙方在全球汽車市場的競爭力。本次亮相的G25將有望重新定義中國自主品牌第三條路徑的模式與成就，為東風公司大自主戰略躍進與東風風神品牌的戰略延伸，展開新的無限可能與拓展空間，更為中國後合資時代和股比爭議提供新的答卷。
