祁玉民：拒絕閉門造車 華晨要對標世界級品牌

　　“企業發展分兩個階段，一方面是短期的運轉和盈利，另一方面則是長遠的健康發展。日常運營和盈利是CEO的事，確保企業長期穩定發展才是董事長的責任。”在不久前的華晨汽車品牌之旅啟動儀式上，華晨汽車集團黨委書記、董事長祁玉民一番幽默的分析使得台下嘉賓頻頻點頭。

　　面對由不同行業企業家組成的觀摩團，掌舵華晨十餘年的祁玉民顯得十分輕鬆。雖然在政府機關和大型國企中先後取得了耀眼成就，祁玉民卻將自己的人生信條概括為“用一杯水的簡單應對一輩子的複雜”。“簡單就是法寶。企業家需要排除干擾，心無旁騖地開創自己的事業。”

　　實際上，此前祁玉民關於“向大師學習、與巨人同行”的觀點就曾招致不少非議。面對“華晨是否過分依賴寶馬”的質疑，祁玉民直言自己並不在乎，“與擁有百年曆史的寶馬相比，我們仍然只是一個小學生，這種差距我們要承認。”

　　“隨著經濟全球化的發展，市場、技術在逐步統一，而我們放著跟前的老師不請教、不學習，這沒有任何道理。”祁玉民表示，自己特別反對閉門造車。“通過合資合作，整合世界頂級資源為我所用，這樣才能走出一條多快好省的研發之路。”他坦言，現在華晨汽車取得的成績，得益於從寶馬、豐田身上學到的很多東西。

　　據介紹，華晨汽車和寶馬集團的“一夫一妻制”合作合同已經續簽至2028年。在祁玉民看來，寶馬和華晨合作13年，發展速度和效益竟超過了其他品牌20多年的歷史，不能不稱之為奇跡。“今後寶馬會繼續在發動機技術和人才培養等方面支援華晨汽車。”

　　以此次華晨汽車品牌之旅活動的指定用車華頌7為例，華晨汽車通過引進、消化吸收再創新，推出了這款高端商務MPV，以滿足消費者對新時代高品質商務車的需求，邁出了華晨汽車打造“中國寶馬”的第一步。

　　如何讓華晨汽車立於不敗之地，祁玉民認為，一定要抓住三大關鍵詞：研發、品牌、資本。其中，他將品牌劃分為五個要素：核心技術、品質、服務、市場份額和利潤空間。

　　核心技術領域，華晨汽車2000多人的研發隊伍將主攻網際網路技術、新能源技術和輕量化技術；為確保優良的産品品質，華晨汽車聘請具有37年寶馬品質管控經驗的高爾曼為“首席品質官”，結合華晨汽車實際情況建立PPQ1-10品質管理體系，從而全方位提升産品品質；服務上，祁玉民指出，“第一輛車是賣出去的，第二輛車是服務出去的。”

　　作為中國品牌聯盟的重要成員，華晨汽車是最早提出品牌經濟概念並身體力行的製造業企業。祁玉民在品牌之旅啟動儀式上提出，“中國汽車産業要想升級，就必須從産品經營邁向品牌經營”。

　　據透露，華晨不久後將成立全國規模最大、服務最高級的商務車租賃公司；明年將推出一款高級SUV——中華V7。“打造品牌從來就不是一蹴而就的，要杜絕任何急功近利的做法。中國自主品牌産品品質和國際品牌的差距正在逐步縮小，但在品牌上的差距仍然非常巨大。”祁玉民表示，同質産品如何通過有效傳播讓消費者認可值得研究，而下一步華晨汽車需要學習的，就是寶馬等世界級品牌提升溢價水準的能力。記者 許亞傑