到目前為止，李健一直都和員工坐在一起辦公，沒有一間屬於自己的辦公室。

　　他的工位隱藏在一排排沒有任何特殊標誌的工位之中。無論桌子還是座椅，和普通員工沒有任何區別，唯一受到特殊照顧的，可能就是他身後有一顆綠植，當然這份照顧也得和背後的同事共用。

　　即使人人車新的辦公場地比之前面積大了數倍，佔據了整整4層辦公樓。然而在這裡，無論是誰，屬於自己的，也只有一個工位和一個工牌，工牌上也只有自己名字和照片。

　　在人人車對外宣佈2016年投放5億廣告後，每天會有很多不速之客假裝熟人找“李總”談投放，但當李健從他們身邊經過時，他們卻渾然不知這個常穿著帽衫、T恤，沒有任何助理，待人和氣的年輕人會是人人車的CEO。

　　在人人車，很少能聽到名字後加級別和職位的。比如，李健就只是李健，所有人都可以直呼其名。同事之間無論級別，也往往直呼其名，除非年紀差距太多，便根據各自的習慣加上尊稱。

　　所以，在人人車想從任何外在的形式上去判斷一個人的級別和職位，幾乎是不可能。

　　一個典型傳統青年

　　對李健而言，創業只是一種興趣的使然。而在北京這座城市，創業已經演變成暴富的神話。

　　很多創業的故事在這座城市流傳。比如，一夜之間發現自己的同事不見了，然後幾個月過去，就聽到離職的同事拿到融資，買車、買房、換女友的故事。這類故事衍生的版本非常多，看似離奇，實質上卻是網際網路創業泡沫化真實的另一面。

　　越靠近財富的地方，自然也會充斥著大量的投機者，光鮮亮麗的表面，背後卻是殘酷的黑暗森林。一個創業者，當決定創業那一刻，就要做好隨時戰鬥的準備，甚至説的難聽一些，也要做好犧牲的準備。

　　李健在決定創業之前曾認真的考慮過自己的未來。在30歲那年，李健成為百度最年輕的總監，實現了許多人夢寐以求的財務自由。隨後的職業履歷中又添加了58同城副總裁、微軟亞洲工程院副院長，成為一名非常優秀的職業經理人。

　　這其實更應該像是李健的人生。他的微網志名稱是“典型傳統青年”，這個名字帶給人的感覺更像是一個循規蹈矩的人。

　　他喜歡在微網志上曬自己的兒子和養的金毛，喜歡給兒子講故事，無論多忙都會抽出時間陪伴家人。周圍人對他的評價是一個“顧家的好男人”，家庭永遠在他心裏排在第一位。

　　而在後來的採訪中，李健透露了自己放棄過去生活決定創業的想法：網際網路給自己帶來了改變，但這種改變帶來的幻覺其實是一種烏托邦，整個社會本質上，並沒有發生改變，網際網路應該做的事情不應該再僅僅局限在網路上去脫離現實，而是應該走進現實，真正的去解決社會上存在的問題。

　　這也許才是網際網路應該做的事情。網際網路帶給公眾的不僅僅應該是網遊、直播、娛樂等等，對創業者而言，更需要的是一種社會責任感。

　　網際網路就像是一片海灘，有的人忙於撿拾貝殼，有的人忙著淘金，還有的尋找珍珠，而李健關注的則是，如何讓更多的人一起去欣賞這片沙灘的美麗，看見一片湛藍的大海。

　　黑暗森林

　　“善良”一直是李健做事的原則，也是朋友、同事、投資人喜歡李健的地方。

　　在58同城時期，李健當時負責全品類。一個里程碑的事件是，在此之前，58就是一個混亂的資訊平臺，充斥大量的騙子。而李健到來後，提出了消費者保障計劃，使得58同城成為一個用戶可以信任交易的平臺。在車、房等垂直領域都開啟了相應的保障和監管制度。

　　2014年時，李健隻身一人跑到上海見了紅點資本的負責人，在咖啡館，李健説自己要做一個二手車交易平臺，叫“人人車”。聊天沒進行多久，臨走，李健説，“要不，你們再考慮考慮吧，也是一大筆錢。”

　　當時投資人很吃驚，別的創業者都是千萬百計的來要錢，要的越多越好，李健這是怎麼了，反而替投資人考慮起來了。剛下樓，李健電話響了，“我們簽合同吧。”500萬美金，這就是人人車的啟動資金。

　　在人人車，“善良”同樣成為團隊做事的準則。李健把這種“善良”延伸到整個企業文化中，提出“朋友·愛”的理念，把員工當朋友，把用戶當朋友，站在朋友的立場去考慮問題。

　　曾經有員工生病一個月，行政覺得時間有點久了，問李健如何處理。李健回復，“不扣工資，不算病假。”李健對此的解釋是：“你創業了，朋友好心好意拋家舍業來幫你。朋友在你這兒幫忙的時候病了，你會嫌棄他，扣他錢麼？”

　　在李健看來，一個善良的人，做事情一定會替別人考慮，會為別人負責。一個善良的銷售，對待客戶，一定不會欺瞞，一個善良的評估師也不會對車輛做手腳。一個善良的團隊一定會團結一心向前而不會勾心鬥角為了私利而不顧大局。

　　這也是人人車選人的標準。每一個員工的進入，人人車都會經過層層篩選，尤其在品德方面。人人車崇尚的是扁平管理和自主管理，每個人決定自己工作的進度，決定自己的休假，決定自己出差吃什麼，住什麼。

　　然而，並不是每個創業者都願意保持“善良”，因為網際網路的黑暗森林法則卻始終存在，生存才是文明的第一需要，只有勝者才能最終活下來。

　　李健內心強大的原因在於，他和他的團隊始終認為自己在做一件正確的事情，讓某個生活場景裏的人感覺到更好，更幸福。車，是其中一個場景。讓人在買和賣二手車的過程中體會到幸福，就是他要做的事。

　　這種幸福感就是口碑，可以用數據體現。2015年，人人車的凈推薦值(NPS)達到82%，蘋果6S和華為的NPS值分別是百分之六十多和七十多。人人車解決了用戶買賣二手車的需求，提升了交易過程中的幸福感。

　　即使現在的李健為了看起來更成熟蓄起了鬍鬚，但是每個和他打招呼的人，他都會友好的回應，像一個大男孩一樣，露出青澀、真誠的笑容，這就是真實的李健。