2024年11月24日 星期天
原標題：“找不著北” 美國道路交通標誌被吐槽
標誌標線看不清！無人駕駛汽車在美“找不著北”
“我找不到路標！你得把那些該死的馬路重新刷一遍
去年１１月洛杉磯車展上，沃爾沃汽車公司北美區首席執行官萊克辛·謝爾斯梅克斯對洛杉磯市長埃裏克·加切蒂抱怨道。
特斯拉汽車公司首席執行官埃 ぢ硭箍俗罱在一次發言中説，道路標線褪色的問題簡直讓人“瘋狂”，令這家電動車企業的半自動駕駛汽車無所適從。
路透社３月３１日報道，由於美國不少地方道路交通標誌和標線模糊不清，無人駕駛汽車無法辨識，只能怯而停車，令汽車製造商頗為頭疼。
“無人駕駛”行而卻步
按照最初設計，無人駕駛汽車無需人工操作，便可自動完成停車、行駛、變道等操作。然而，全美總長度超過４８０萬公里的公路上，許多路段標線模糊不清，路標和交通燈破舊不堪，急轉彎不斷……可能導致無人駕駛汽車失靈，甚至發生事故。
業內專家説，為了解決這些問題，汽車製造商不得不投入大量時間和金錢，研發更為精確的感測器和導航地圖。
數字地圖技術企業“數字地理”（GeoDigital）總裁克裏斯·沃林頓説，一些資訊技術企業正努力研發新型三維導航地圖，定位可精確至釐米。汽車製造商期待，如果這一産品投入使用，每輛車只增加５０至６０美元的成本。
“我們都知道早晚會研製出這些（産品），”汽車商加裏·奧布賴恩説，“不過，現在還沒有。這就是為什麼路標現在還是很重要。”
無人駕駛汽車行駛的原理，是通過雷達或鐳射雷達發出無線電波或光脈衝，經物體反彈後，向車輛傳回物體大 ⒕嗬牒退俁鵲仁據，從而控制車輛行駛。
路況不佳 亟待改善
據美國運輸部統計，全美大約６５％的道路“硬體”狀況不佳。世界經濟論壇發佈的２０１４年至２０１５年度全球競爭力報告中，美國在交通基礎設施上僅位列世界第１２名。
一些發達國家已使用更為標準化的道路標識，以方便無人駕駛汽車導航。而在美國，交通燈可能橫著排列，也可能豎著，甚至像“狗窩風格”排成兩列。一些路面標線使用不同反射率的塗料，一些道路甚至沒有標線。
不過，今年夏天這些問題將得到改善。美國運輸部“智慧城市挑戰”項目將投入４０００萬美元資金，用於整合新技術，改善城市交通基礎設施，其中可能包括與無人駕駛汽車相關的基礎設施。
美國交通研究委員會打算向政府提議，２０１７年前對道路交通標誌標線進行統一，以便無人駕駛設備識別。（吳昊）
