2024年12月23日 星期一
據日本共同社2月15日報道，豐田汽車公司15日時隔約一週重啟了日本國內16個工廠的汽車組裝生産線。集團旗下的愛知制鋼公司發生爆炸事故，導致汽車零部件用鋼供應不足，但目前穩定供應已有眉目。
豐田8日還停止了零部件生産，國內工廠自2011年日本大地震以來再次被迫全部停工。據悉，此次停産造成減産汽車約7萬-8萬輛，今後將通過增産來彌補。
在生産新款普銳斯等的愛知縣豐田市的豐田堤工廠，15日清晨6點前開始，員工們紛紛抵達工廠上班。接送班車和搬運零部件的卡車來來往往，周邊停車場也停滿了員工的自家汽車。
住在豐田市的男員工振奮地説：“今後無論如何都要把工廠停工造成的延誤補回來。”
愛知制鋼1月發生事故，恢復作業比原先計劃的滯後，大概將延至3月29日。豐田從2月8日至13日讓包括旗下企業在內的16個工廠停止了汽車生産線。
日本的新財年從4月起，2-3月汽車訂單增加，原本是生産繁忙期。豐田計劃15日起通過加班和週末出勤來趕工，但能否在本財年內補回延誤尚不可知。
