2024年12月23日 星期一
京華時報訊(記者黃裕)1月11日，工信部發佈消息稱，根據機動車整車出廠合格證統計，2015年累計生産新能源汽車37.90萬輛，同比增長4倍。
2015全年同比增4倍
數據顯示，2015年12月，我國新能源汽車生産9.98萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生産2.57萬輛，同比增長114%，插電式混合動力乘用車生産1.05萬輛，同比增長2倍；純電動商用車生産5.78萬輛，同比增長6倍，插電式混合動力商用車生産5725輛，同比增長51%。列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前六批的國産新能源汽車生産9.18萬輛，佔12月産量的92%。
2015年累計生産新能源汽車37.90萬輛，同比增長4倍。其中，純電動乘用車生産14.28萬輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生産6.36萬輛，同比增長3倍；純電動商用車生産14.79萬輛，同比增長8倍，插電式混合動力商用車生産2.46萬輛，同比增長79%。
按公里數調整補貼金額
進入2016年，由質檢總局、國家標準委聯合國家能源局、工信部、科技部等部門發佈的5項電動汽車充電介面及通信協議國家標準，自1月1日後開始實施。新標準出臺後，充電樁企業可以按照新國標設計製造産品，産業鏈的配套有望迅速建立。
同時，2016年至2020年新能源汽車推廣應用財政支援政策也開始實施。2016年起續駛里程在80km至150km的新能源乘用車的補貼金額將下降1500元至6500元/輛，而續駛里程在250km以上的電動車和燃料電池乘用車補貼金額分別提高了1000元至2萬元/輛。
此外，北京市小客車指標調控管理辦公室公佈了2016年小客車指標總量和配置比例。與去年相比，新能源車指標擴大到6萬個，較去年增加了1倍，不需要搖號直接配置。
