底特律國際車展于美國時間1月11日正式開幕舉行，除美國本土的汽車品牌別克、雪佛蘭、福特、林肯等推出新車之外，德係、日係和韓係等眾多車企也是爭奇鬥艷，紛紛推出新産品。本屆底特律車展推出的新車在科技配置和汽車互聯應用及服務方面具有顯著的特點，此外這些新車型與中國市場密也不可分，諸如英菲尼迪、沃爾沃、林肯等今年都將有望將其在車展上推出的新産品導入中國市場。本期策劃專題報道帶大家走進底特律車展。

　　梅賽德斯-賓士全新E級

　　預計入華時間：2016年

　　車型亮點：多項智慧和安全科技首次應用。

　　車型介紹：全新E級採用與C級和S級類似的全新家族設計語言，進一步加大的格柵尺寸，全LED燈組以及全新保險杠設計，讓新車更富運動感。新車根據版本不同，提供三種不同的前臉造型。與上一代車型相比，新E級(標準軸距車型)在長度和軸距方面分別加長了43毫米和65毫米。可以肯定的是，即將引入國産的全新E級長軸距版將賦予駕乘者更舒適的駕乘空間。

　　內飾設計上，新車採用儀錶盤和中控臺一體化設計，12.3英寸雙液晶顯示屏的解析度達到1920×720。車內配備的全新方向盤擁有雙拇指控制系統，可使雙手在不離開方向盤的情況下控制車輛。值得一提的是，全新E級搭載了可通過智慧手機實現遠端操控的NFC系統。此外，車道變換輔助系統以及碰撞耳膜防護系統等安全配置也首次出現在新車上。

　　動力方面，新車將提供1.6T、2.0T、3.0T汽油發動機和柴油發動機供選擇，並搭載9速自動變速箱。此外，新車還將推出E350e插電式混合動力車型。

　　車型意義：作為賓士家族的中流砥柱，全新E級將以顛覆性的革新，進一步助推賓士銷量增長。

　　沃爾沃全新S90

　　預計入華時間：2016年

　　車型亮點：全新S90搭載了一系列創新科技，包含從智慧安全到基於雲技術的汽車互聯應用和服務。

　　車型介紹：動力方面，新車延續全新XC90的動力配備，並搭載Drive-E系列2.0T四缸發動機，T5版本為渦輪增壓，T6版本為機械+渦輪增壓，T8版本則為插電式混動版。沃爾沃全新S90配備了中控大屏，匹配了Sensusconnect智慧交互系統。

　　全新沃爾沃S90還配置了高度自動駕駛技術PilotAssist，該技術的創新之處在於，能夠平順地自動干預轉向系統，實現車輛在速度130公里/小時內于高速公路上沿清晰可辨的車道標識行駛及轉向。此外，全新S90還在城市安全系統CitySafety中引入了全球首創的新功能——大型動物探測系統。該系統可以在白天或者夜間探測到大型動物如麋鹿、馬、駝鹿。這項技術可以向駕駛者發出預警並且對正在行駛的車輛實施剎車輔助以避免碰撞。

　　車型意義：新S90作為沃爾沃汽車的旗艦級豪華轎車，它是沃爾沃全面復興帶來的傑作，它打破了豪華行政級轎車細分市場的傳統格局，帶來更有格調的北歐豪華新風尚。

　　別克Avista概念車

　　量産時間：未知

　　車型亮點：通過採用3D列印的車門以及車座飾板等部件，有效減輕了車身重量。

　　車型介紹：別克Avista概念車是一款中型雙門轎跑車，新車採用2+2座艙設計，軸距達到2811毫米。

　　新車外觀採用別克全新家族式設計風格，多邊形網狀格柵被大量鍍鉻裝飾條包裹，賦予整車運動張揚的形象。車身線條從前臉一直延伸至尾部，並撤去了傳統車型中車門與後側窗之間的B柱，打造出更加流暢的外觀設計。

　　新車內飾以藍色為基礎色調，儀錶盤與中控臺採用一體化設計，給人科技時尚感覺。值得一提的是，新車還採用了3D列印的車門和車座飾板，並搭載別克IntelliLink多維交互系統。

　　動力方面，Avista概念車搭載3.0升V6雙渦輪增壓發動機，主動燃油管理技術(停缸技術)以及發動機自動啟停功能的採用，使得整車同時提升了動力和燃油經濟性。與發動機匹配的是一款8速自動變速箱與MRC主動電磁感應懸挂。

　　車型意義：前沿3D列印技術和一體化液晶屏的採用，都預示著別克未來車型的發展方向。

　　雷克薩斯LC500

　　預計入華時間：未知

　　車型亮點：作為一款後驅旗艦跑車，LC500搭載了最大功率為467馬力的5.0升V8發動機，並首次採用10速自動變速器。

　　車型介紹：雷克薩斯LC500是採用全新後驅平臺打造的2+2硬頂跑車，該車的車身尺寸分別為4760/1920/1345(毫米)，軸距為2870毫米。通過低矮的發動機艙以及緊湊的前後懸尺寸設計，整車給人修長運動的姿態。全新的三眼式LED頭燈、主動升降式尾翼和最大為21英寸高強度鍛造鋁合金輪轂等諸多元素，也令LC500擁有出眾的視覺效果。

　　通過碳纖維車頂和碳纖維骨架的鋁合金車門，以及輕質高強度鋼的大量應用，車身重量得以大幅減輕。首次採用的10速自動變速器傳遞，體積和重量都比市場上的8速變速器更小。5.0升V8發動機和全新10速自動變速器構成的全新動力總成，使LC500從靜止加速到96公里/小時用時不到4.5秒。

　　車型意義：作為業內首款應用10速自動變速器的豪華車型，LC500豪華跑車預示著雷克薩斯未來的設計方面，賦予該品牌更多激情和個性。

　　林肯全新Continental

　　預計入華時間：2016年

　　車型亮點：開啟復興計劃的林肯，動力充沛凸顯豪華風。

　　車型介紹：去年紐約車展展示了這款車型的概念版，此次推出的量産版車型與概念版設計差別不大。動力方面，概念車搭載的是一台全新3.0LV6EcoBoost渦輪增壓發動機，據悉量産版也是這款發動機，新車標配前驅設置，但可選配四驅系統。另外，為了與搭載了2.0T四缸發動機的凱迪拉克CT6進行競爭，Continental也將推出搭載四缸動力的車型。

　　配置方面，它的配置豐富且具科技感，其配備帶有鐳射遠光燈的全LED前大燈、可阻隔99%紫外線的太陽能天窗、360度全景監視系統。新車還配備30向調節前座椅和帶有19個揚聲器的音響系統等配置。

　　車型意義：林肯全新Continental作為林肯旗艦級別的車型，意在宣稱在闊別多年後新車終於再次生産，再度展示林肯的豪華風格。

　　新一代英菲尼迪Q60

　　預計入華時間：2016年底車型亮點：動力充沛，外形靚麗動感。

　　車型介紹：全新Q60採用英菲尼迪家族化設計語言，前臉和車身側面增加鍍鉻裝飾條。同時，新車的前杠輪廓也做出改進，並將排氣管改為圓形。其輪轂設計靈感源自噴氣式渦輪的槳片。蜂窩式的進氣格柵所彰顯出的那張“大嘴”、並融入了LED光帶的前大燈、空氣動力學套件的組成讓這款車看起來極富“殺傷力”。英菲尼迪Q60整車的外觀設計非常動感流暢，搭載V6發動機的車型還會配有主動式進氣格柵，優異的設計造就了Q60的風阻系數僅為0.28cd。尾部設計上，新車後備廂設計有上翹的小型擾流板，其保險桿下部進行了熏黑處理，並配備有雙邊共兩齣的排氣系統，整體車尾造型較為運動。

　　內飾部分，新車中控臺具有典型的英菲尼迪設計風格，其整體造型十分簡潔，觸控螢幕的應用減少了很多空調及音響控制的物理按鍵。此外，該車裝配了一款造型較為運動的三輻式多功能方向盤，紅色座椅以及門板的應用為車內營造了強烈的運動氛圍。

　　配置方面，新車將採用最新第二代自適應轉向、電子數字動態懸挂系統等。動力方面，英菲尼迪Q60使用的是全新開發的3.0L雙渦輪增壓V6發動機，並有高低功率兩個調校版本，其中低版本最大功率為300馬力，扭矩為400牛·米；高版本為400馬力，扭矩為475牛·米。全係車型都將搭配7速自動變速器，並採用後輪驅動模式，使得車輛擁有極佳的動態響應。

　　車型意義：全新Q60外觀設計上更加動感。據悉，新一代Q60今年將率先在北美投産上市，年底前以進口的方式引入國內銷售，這是一款能與寶馬4係、奧迪A5抗衡的新車。

　　起亞全新中大型SUV

　　預計入華/量産時間：未知

　　車型亮點：曝光的內飾官圖顯示出，起亞正準備用大螢幕顯示屏來替代盡可能多的車內按鍵。

　　車型介紹：起亞汽車公司將於本月舉辦的底特律車展上推出其全新大型豪華概念SUV，命名KCD12。該車外觀有別於現售起亞SUV相對圓潤的設計風格，其尺寸與風格更傾向於豐田霸道之類，大尺寸鍍鉻輪轂更有些賓利的味道。新車定位高於現在的索蘭托L，有望在未來衍生出一款現代捷恩斯車型。

　　車型意義：新車將有一部分零部件使用3D列印技術製造，在起亞的造車歷史上尚屬首次。

　　奧迪h-tronquattro概念車

　　量産時間：未知車型亮點：搭載了奧迪研發多年的燃料電池技術。

　　車型介紹：在2016北美車展上，奧迪帶來了h-tronquattro概念車，該車搭載了奧迪研發多年的燃料電池技術，奧迪表示該車有一定概率會在未來投産。外觀上，這款SUV車型並沒有配備傳統的外後視鏡，而是改用車身側面的攝像頭來為車內展示外部的影像，座艙內，新車中控臺操作螢幕偏向駕駛位，且車內所有顯示屏均為OLED界面，所有操作都能通過手勢控制完成。該車採用大眾第五代燃料電池技術，可在4分鐘內充滿氫氣。在單次充滿氫氣的前提下，h-tronquattro概念車續航里程可達600公里。

　　車型意義：這款車有望是未來奧迪Q6的設計雛形。

　　寶馬M2Coupe

　　預計入華時間：2016車型亮點：1係M繼任者，動力大幅提升。

　　車型介紹：本屆北美車展上，寶馬推出了M2Coupe，該車是1係MCoupe的繼任車型。該車搭載3.0T發動機，匹配6速手動和7速雙離合變速箱，性能和外觀都更為兇悍。

　　從外觀來看，該車前保險杠採用了全新的空氣動力學套件設計，視覺效果更加具有攻擊性，此外新車的雙腎型進氣格柵採用黑色條幅處理，並在其上鑲嵌有M2標識。動力方面，新車搭載了一台3.0T直列六缸發動機，最大功率為272千瓦，最大扭矩為464牛·米，在超增壓模式下最大扭矩可增至500牛·米，傳動系統匹配的是6速手動變速箱，另外還有7速雙離合變速箱可選。該車採用後驅佈局，新車的0-100公里/小時加速時間分別為：手動擋車型4.5秒，自動擋車型4.3秒，最高時速被電子限制在250公里/小時。

　　車型意義：延續寶馬高性能車精髓。

　　大眾TiguanGTEActive概念車

　　量産時間：2017

　　車型亮點：搭載大眾新一代四輪驅動和混合動力技術。

　　車型介紹：這款五座概念車是基於全面改款的第二代Tiguan打造，展示了大眾汽車全新一代SUV全輪驅動系統和插電式混合動力系統，以及可用手勢操作的全新多媒體資訊娛樂系統。這款概念車的七座版本採用長軸距設計，並將於2017年春登陸美國市場。

　　與其他SUV不同的是，TiguanGTEActive概念車在通常情況下由後輪驅動，一旦出現附著力損失的風險時，前輪將在不到一秒的時間內迅速介入，並産生一定的附著力。當駕駛員選擇4MOTION全時四驅系統或越野駕駛模式時，四個車輪也會被全部激活。該車在“E-Mode”純電動駕駛模式下可續航32公里，總續航里程可達933公里。

　　車型意義：豐富大眾SUV産品矩陣，標誌著大眾將發起SUV市場的大規模攻勢。

　　福特新蒙迪歐

　　預計入華/量産時間：未知車型亮點：搭載最新研發的插電式混合動力總成。

　　車型介紹：新款蒙迪歐延續了現款車型的外形設計，而主要變化集中在前臉與尾部，新車的進氣格柵造型或發生細微變化，且前保險杠與霧燈區域採用全新設計。另外，其尾燈佈局略有調整，兩側燈組間加入了貫穿式裝飾條。內飾方面，新款蒙迪歐將保持現款車型的整體設計，並針對部分細節與配置進行升級，新車將採用全新的內飾材料，且車載多媒體資訊系統也將得到優化。

　　目前，新款蒙迪歐有望繼續提供1.5T與2.0T渦輪增壓發動機，並搭配6速手自一體變速箱。此外，其還將推出配備插電式混合動力系統的車型。

　　車型意義：鋻於目前火爆的新能源技術與市場前景，福特全新蒙迪歐搭載的插電式混合動力系統不僅能使車輛具有更為持久的續航能力，同時也能夠打開更廣闊的市場。

　　克萊斯勒新大捷龍

　　量産時間：2016年2月，插電混動版則需等到2016年底。

　　車型亮點：克萊斯勒將為新車提供“踢腳”感應開啟掀背尾門和側滑門。

　　車型介紹：克萊斯勒新大捷龍在外觀上借鑒了克萊斯勒200車型，新款車型針對第三排座椅採用了新設計的隱藏式折疊收納座椅，增加了可供充電使用的USB介面，以及8.4英寸的Uconnect娛樂系統。同時還在後排提供了全新的吸塵器系統以供車廂內的清潔。

　　據悉，動力系統也將採用升級後的3.6升V6Pantastar系列引擎，新款發動機還將匹配9速自動變速箱，同時可以選裝全輪驅動系統。標準版上市之後，克萊斯勒還將為新車帶來一套插電式混合動力系統，由電動機驅動後輪，從而實現四輪驅動，百公里綜合油耗僅有3.1升。

　　車型意義：據悉，新老兩代克萊斯勒大捷龍會同時銷售，老款車型將會採用道奇品牌進行銷售，同時定位更低的市場群體。

　　專題統籌/京華時報記者李琳琳專題采寫/京華時報記者冷宇黃菲菲李琳琳劉磊濤黃裕京華時報製圖謝瑤