2024年08月19日 星期一
記者從環保部獲悉，環境保護部自今年下半年開始實行黃標車淘汰工作月調度制度，每月通報各地淘汰任務進展。截至9月底，全國累計淘汰2005年底前註冊營運的黃標車82.36萬輛，佔淘汰任務的70.73%，尚未達到時間進度要求。其中河南、湖南、江西、海南、山東進展緩慢，淘汰完成比例不足60%；尤其是山西、陜西、青海、貴州進展嚴重滯後，淘汰完成比例不足50%。
環境保護部、公安部、財政部、交通運輸部、商務部等五部門近日聯合印發《關於全面推進黃標車淘汰工作的通知》，從強化執法監管、嚴格報廢登出、加強政策引導、嚴格檢驗檢測、嚴格報廢監管等方面著手，全力推進黃標車淘汰工作。
《通知》提出了5項具體措施。一是強化執法監管。要求各地積極開展營運黃標車集中清理工作，督促企業及時淘汰2005年底前註冊登記的營運黃標車。要以城市中心區、居民生活區、醫院、學校為重點，科學劃定黃標車限行和禁行區域，對違規進入限行、禁行區的黃標車，嚴格依法依規進行處理。集中排查達到強制報廢標準的機動車，及時通知車主辦理報廢手續，嚴格查處報廢車上路行駛違法行為。二是嚴格報廢登出。嚴格執行《機動車強制報廢標準規定》，對達到國家強制報廢規定的，一律按規定報廢。公安機關交通管理部門依據報廢、滅失、出境、退車等情況依法辦理登出登記。距機動車強制報廢年限1年以內(含1年)的機動車，不得變更使用性質、轉移所有權或者轉出登記地所屬地市級行政區域。對達到機動車強制報廢標準的營運機動車，交通運輸部門要督促運輸企業及時辦理報廢登出手續，並登出收回或公告作廢車輛道路運輸證。對達到國家強制報廢標準逾期不辦理登出登記的機動車，公安機關交通管理部門要公告機動車登記證書、號牌、行駛證作廢。三是加強政策引導。各地要因地制宜研究出臺經濟激勵政策措施，加大黃標車淘汰補貼力度。可通過利用盤活的財政存量資金，優先安排對提前淘汰的黃標車，尤其是大型客貨車、計程車、公交車進行補貼。四是嚴格檢驗檢測。加大相關檢測機構的監督管理力度，對出具虛假檢測報告的，依據有關法律法規從嚴查處。五是嚴格報廢監管。各地商務、公安、環保、交通部門要加強對報廢汽車回收、存儲、運輸、拆解、登出等環節的監督管理，堅決杜絕回收的報廢汽車及其“五大總成”(包括發動機，方向機，變速器，前後橋，車架)流向市場。加大對二手車交易市場監管力度，督促二手車交易企業嚴查交易車輛有關證件，防止報廢汽車通過二手車交易市場流入社會。
