在提倡個性的當下,一些車主希望自己的愛車顏色獨一無二,但是大批量生産的汽車卻不能滿足個性化的需求。我們會很自然的想到“這很簡單,變化車漆的顏色不就對了嗎”?但是原廠漆是經過嚴格的工序與特殊的施工條件噴塗的,而後噴的漆都是“修補漆”,不適合全車應用,這時候,車身改色貼膜就派上了用場。
優點 選擇多工期短
相比車漆,貼膜的顏色選擇更豐富,表面的光澤度選擇也非常多,在不傷原車漆的前提下,隨心所欲的改變車身顏色與涂裝。與全車噴漆相比,改色貼膜施工簡易,對車輛完整性的保護更好,它的最大優點是改色施工後是可逆的,當不喜歡這個顏色,可以把它直接撕掉,不會影響本身的車漆。
同時,車身改色膜的材質主要是PVC柔性材料,貼到車身後,在某種程度能夠阻隔紫外線、空氣、酸雨等對車漆老化的影響,具有一定的附屬價值,能夠有效的延長原廠車漆的使用壽命。此外,相比全車噴漆一週的工期,全車貼膜只需要2至3天。
生産工藝不同種類
車身改色貼膜從生産工藝而言分為高端鑄造級PVC和中低端延壓級PVC産品,不同生産工藝的産品功能也不相同。鑄造級PVC最明顯的優點就是戶外耐候堪比原廠車漆,通常能達到5—7年;此外,産品服帖性非常好,
在光潔的平面能夠施工,在深度凹陷或突起表面也能夠施工,使用過程中
也不易發生翹邊或開裂的問題。
延壓級PVC屬於中低端産品,它分為2—3年使用壽命的高分子延壓級PVC車身改色膜産品和1年左右壽命的單體延壓級經濟型PVC車身改色膜産品。所以,不同材質、不同生産工藝帶來不同的使用特性和使用壽命。
從外觀效果看,貼膜又分很多種類,最常見是是啞光膜、高光膜、皮紋膜、鍍鉻膜。
看厚度聞味道分辨
“一分錢一分貨”是永恒的市場規則,要了解市場上各檔次改色膜的對應價格,才能避免花冤枉錢。進口改色膜色彩飽滿均勻;國産改色膜的顆粒感強。進口改色膜膜面細膩,厚度適宜,不易出現折痕;國産改色膜粗糙感明顯,缺少韌性,折痕不易恢復。
還可以通過聞味道辨別,如果湊近後能聞到刺激性氣味,那一般就是國産改色膜;進口改色膜執行的是全球環保標準。進口改色膜的背膠經受多次的反覆揭貼後,粘貼強度仍可保證;國産改色膜的背膠在揭貼一兩次後,就能明顯感覺到粘貼力度的下降。
及時進行登記提醒
記者從內江市車管部門了解到,根據2008年《機動車登記規定》,車身改色是允許的。根據中華人民共和國公安部第102號令,自2008年10月1日起施行修訂後的《機動車登記規定》第二章、第二節、第十條規定:辦理變更車身顏色、更換車身或車架的,車主不用事先向車輛管理所申請,可以在變更後直接辦理登記。
改變車身顏色的機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記。除了車身改色外,尾燈、輪轂等部位都可以進行改色貼膜,但對於車燈等影響駕駛的部位,一定要選擇透光率比較高的膜産品,確保不影響行車視線安全。此外,輪轂由於被砂石撞擊的概率比較多,如果進行改色後,後期需要進行更新與維護。