2024年12月23日 星期一
新春伊始，上海通用宣佈全新英朗正式上市。這款開啟別克全新中級車戰略佈局車型的年銷售目標是至少25萬輛，這款廣告詞為“懂你説的，懂你沒説的”全新車型背後是基於什麼樣的産品實力？日前，北京商報記者搶先試駕了這款全新車型。
第一眼看上去，全新英朗延續了直瀑式格柵、展翼式大燈這些流淌在別克家族血液裏的設計DNA。坐進車內，全新英朗的駕駛艙依然是別克品牌標誌性的360°環抱一體式座艙設計，而中控臺向駕駛側微微傾斜的設計，不論是視覺還是操作，都變得更為便利。
值得一提的是，全新英朗的內部座艙空間非常寬綽，在這個級別的車型中可以稱得上數一數二。這有賴於短前、後懸以及高效的人機工程設計，乘員的頭部與膝部空間得到了顯著提升。而後排地板中央凸起僅半指高度，讓坐在後排中間位置的乘員也不再覺得彆扭。
踩住剎車踏板、按動發動機啟動按鈕，立時傳來悅耳的引擎轟鳴聲，不禁令我對全新英朗的動力表現充滿期待。輕踩油門，提速，全新英朗18T車型的1.4T渦輪增壓發動機擁有低轉速大扭矩、高轉速高功率的特點，整個啟動過程流暢自然。7速DCG智慧雙離合變速箱，換擋連貫平穩，不知不覺速度便提升上來。除了強勁平順的動力輸出，這套全新動力組合的另一大亮點是節油，全新英朗18T車型的綜合百公里油耗還不到6L。
行駛在武漢市區，擁堵的路況為體驗全新英朗全係標配的自動啟停功能提供了條件。一路走走停停，踩下剎車踏板後車輛完全停止，發動機就會自動熄火；而鬆開剎車踏板發動機又自動開始運作，整個過程流暢、敏捷。而在行駛過程中，擁有前後獨立懸挂的底盤顯現出紮實的調校功底，有效降低了來自複雜路面狀況的衝擊顛簸，並且增加了橫向穩定性，使轉向時的側傾減小，操控感非常好，很容易上手。
車輛駛離市區，飛馳在岱黃高速公路上，輕鬆按下手邊多功能方向盤上的巡航鍵，閒來無事，便開始琢磨起全新英朗的行車電腦。全新英朗首次應用了自然語音識別技術，它不同於以往語音識別系統那樣需要拿腔拿調地説出指令，而是隨性使用習慣性語言就可以控制。比如説“我冷了”，空調會立刻開啟暖風；説“太熱了”，空調的溫度指數就開始慢慢下降；説“我想聽歌”，音樂就緩緩響起……這些操作可完全使用語音控制，不需要眼睛去關注，既便捷又大大提高了日常駕駛的安全性。（記者 錢瑜）
