隨著SUV車型在國人心中的地位越來越高，不少自主品牌也選擇加入這場SUV市場爭奪戰。前不久上汽旗下MG品牌攜其緊湊級SUV處女作——名爵銳騰登場，在這個級別的車型中，競爭對手自然是不勝枚舉，其中奔騰X80就是一個勁敵。在這兩款車中，一個是自主品牌緊湊級SUV中的“新秀”，一個是在去年剛剛經過改款的“老將”，消費者們又該如何選擇呢？

　　

對比車型車型廠商指導價（萬元）MG名爵銳騰11.97-17.97奔騰X8011.98-18.18

　　名爵銳騰的前臉線條比較柔和，所以看上去圓潤飽滿，但“V”型的格柵又帶來了一份力量感，使整體風格剛柔並濟，而網狀的下格柵和銀色的護板則為整車增添了不少運動感。銳騰的尾部分為上下兩個層次，線條比較豐富且棱角分明，但過於寬大的下層卻使整體看起來有些不協調。

　　

　　

車身尺寸參數車型/參數MG名爵銳騰奔騰X80長度（mm）45004586寬度（mm）18551820高度（mm）16751695軸距（mm）26502675

　　奔騰X80的外觀十分年輕時尚，運動版前臉採用全黑蜂窩狀中網並配以紅色線條裝飾，而普通版則是融入更多鍍鉻元素，前大燈、霧燈和中網的外形輪廓搭配也比較協調。車尾上方為了追求整體流線設計而大幅收窄，相比于名爵銳騰複雜的尾部線條，奔騰X80的尾部倒是顯得簡潔大方，十分耐看。

　　

　　

　　燈光配置方面，兩車同樣全係標配大燈高度調節功能，奔騰X80全係均配備前霧燈，而銳騰的最低配車型上並沒有裝配前霧燈。兩款車的中配車型以上均配備了自動頭燈和日間行車燈，頂配車型採用了氙氣大燈並配有大燈清洗功能。總的來説，燈光配置方面奔騰X80比較佔優勢。

　　

　　

　　名爵銳騰除最低配車型外，其餘車型均採用鋁合金輪圈，並且共有三種輪胎規格，分別為215/65 R16、215/60 R17和235/50 R18。而奔騰X80全係標配鋁合金輪圈，但只有一種規格為215/60 R17的輪胎。

　　

　　

　　名爵銳騰的內飾風格十分硬朗，中控區分為上下兩個層次，上層由空調出風口和中控彩色大屏組成，下層則是多功能按鍵區。內飾顏色比較偏向家用，並有兩種顏色搭配可選。奔騰X80的內飾比較柔和，方向盤上的“U”型鍍鉻飾條與貫穿中控區的鍍鉻裝飾搭配十分協調，整體風格偏向運動，且共有三種內飾顏色搭配可供選擇。

　　

　　

　　方向盤配置上，名爵銳騰除最低配車型外，其餘車型均採用真皮方向盤，並且在中高配車型上配備了多功能方向盤。而奔騰X80則是全係標配真皮多功能方向盤，並且功能按鍵要比名爵銳騰豐富得多。

　　

　　

　　多媒體配置方面，兩車型均標配了AUX/USB介面。名爵銳騰除最低配車型外，均配備了中控彩色大屏，而奔騰X80隻有中高配車型上才有這項配置出現。因此在多媒體配置上，名爵銳騰要略勝一籌。

　　

　　名爵銳騰

　　

　　奔騰X80

　　座椅配置上，兩車都是在中高配車型上配備了真皮座椅和主副駕駛座電動調節功能，並且奔騰X80全係標配可調節的腰部支撐，而名爵銳騰則配備了第二排座椅靠背角度調節功能，兩者各有優勢。

　　

　　

　　名爵銳騰與奔騰X80的後備廂都比較平整。名爵銳騰的後備廂容積較大，裝載能力更好一些；而奔騰X80的後備廂開口較大，裝卸物品比較方便。並且兩車均可以將後排座椅按比例放倒，使裝載空間更靈活。

　　

　　

　　名爵銳騰共有兩種動力配置，其中，1.5L渦輪增壓發動機的最大功率為124kW/5600rpm，最大扭矩為250Nm/1700-4400rpm，與之匹配的是一台6擋手動變速箱和一台7擋雙離合變速箱；2.0L渦輪增壓發動機的最大功率為162kW/5000-5300rpm，最大扭矩為350Nm/2500-4000Nm，與之匹配的是一台6擋雙離合變速箱。

　　

　　

　　奔騰X80同樣搭載了兩款發動機。其中，2.0L自然吸氣發動機的最大功率為108kW/6500rpm，最大扭矩為184Nm/4000rpm，與之匹配的是一台6擋手動變速箱和一台6擋手自一體變速箱；1.8L渦輪增壓發動機的最大功率為132kW/6000-6500rpm，最大扭矩為235Nm/2000-4500rpm，與之匹配的同樣是一台6擋手自一體變速箱。

　　

　　

　　編輯點評：以上介紹的兩款車型無論在外觀、內飾還是動力上，都各有韆鞦。名爵銳騰在動力方面表現更突出，所以對於比較在意動力配置的朋友們來説，這是一個不錯的選擇；而奔騰X80在舒適性配置上更為用心，並且奔騰X80已經經過一段時間的市場考驗，價格方面也有一定幅度的優惠，比較適合追求舒適性的朋友們。