2024年08月17日 星期六
中新社長春4月1日電 (李彥國 陳博宜)第11屆中國長春汽車零配件展洽會4月1日開幕，來自中國內地、德國、美國、日本、香港、台灣等國家和地區的千余種汽配領域新産品、新技術集中亮相。中國的“汽車城”，依然是中外汽配企業極為看重的掘金地。
提到中國長春，必然會與汽車聯繫在一起。坐擁中國汽車工業長子一汽集團的這座城市，是目前中國重要的汽車研發、製造基地。同時，全球知名汽車廠商大眾、奧迪、豐田等也在長春與一汽集團設有合資企業。
中國快速增長的整車製造能力讓中外汽配廠商看到了巨大的商機，制定了“300萬輛整車産能”目標的長春自然成為不可錯過的目標市場。發動機零部件、渦輪增壓器、汽車空調、油品、汽車維修檢測設備……展洽會上，千余種汽配産品集中對外發佈。
“我們公司生産5000多種汽車配件産品，之前主要以出口為主，現在開始拓展內地市場，其中長春是一定要爭取的。”來自香港的汽配企業負責人張文安表示，合資汽車品牌一汽大眾、一汽奧迪在中國保有量巨大，他希望自己的汽配産品能夠打開這類車型的售後市場。
專營汽車空調配件的台灣汽配企業負責人李海慶在推廣産品的同時，當日還收穫一份“意外”的驚喜。“有政府人士來溝通了，邀請我們來這邊設廠。”李海慶透露，以生産進口、合資車係乘用車配件為主的他們，獲得了一份重量級邀約。
在節能減排呼聲愈加強烈的大背景下，新能源汽車的研發已經成為中國政府和車企面臨的現實問題。在長春，一汽集團制定了“藍途戰略”，計劃投資98億元人民幣用於新能源汽車的研發。
此次在長春的展會上，日資企業松下電器就帶來了他們最新研發的電池技術。“中國的汽車市場很大，我們會為一汽車廠的人員詳細介紹一些技術問題，希望能達成合作。”松下電器機電(中國)有限公司經營企劃部企劃專員陸晟説。(完)
