2024年12月24日 星期二
不要眼紅合資品牌的各種車載互聯繫統，本土品牌也在“車聯網”期待有所作為。3月25日，海馬汽車正式發佈了自家的“moofun”移動互聯人車生態系統。“moofun”音譯與“魔方”類似，也許是想告訴大家，又一本土車企加入車聯網“魔方”的遊戲當中。
發佈會呢，是很高大上的，猶如一場高逼格的蘋果産品發佈會，當然只是“猶如”。事實上，發佈會可以介紹的東西並不多，海馬這次發佈會主角“moofun”移動互聯人車生態系統與我們此前見過的很多車載互聯繫統類似，卻又在功能性上進行了充實，顯得更加全面豐滿。當然，這也顯示海馬汽車終於與時俱進，從傳統汽車産品製造商向汽車産品與服務的整合供應商轉變，更加注重用戶的服務體驗。
此前，觀致就在造車聯網汽車的概念上“爆紅”了一把，雖然後來我們發現，“觀致逸雲”簡單地説，也就是一個整合了車況查詢、車輛位置查詢、行程規劃、實時路況、實時停車場、線上客服等功能的車載輔助系統，而且很多功能實在是粗糙得令人髮指。那麼同是本土品牌海馬汽車的“moofun”會不會也是“概念”大於“實用”呢？
在發佈會上，海馬汽車表示，“moofun”不只是一套技術系統，更是一種全新的移動互聯車生活理念。據介紹，“moofun”延續了移動互聯時代用戶的使用習慣，將無限互聯整合為All in One的app服務，並實現車管理、車控制、車服務、車生活四大功能模組，實現“把世界裝進你的車”的構想。而且海馬還將在“網際網路+汽車”的思路指導下，更加開放地研發移動互聯時代的汽車，“moofun”也將不斷拓展升級，深度整合大數據資訊，打通人與車之間的數字資訊鴻溝。
好吧，介紹了一通，腦子裏還是一團雲狀吧？想知道海馬的“moofun”先進在哪？與合資品牌早就發佈的各種車載互聯相比，優勢在哪？這個，也許得再等半個多月大家才會親身體驗到。海馬汽車宣佈：首款搭載moofun系統的車型，將是海馬M6，預計將在上海車展期間發佈。
車天下君曰：不是“最強大腦”級人馬，還真玩不好“魔方”這東西。（鄧莉）
