2024年11月20日 星期三
原標題：福特印度投資10億美元增産 擴大翼博出口
據英國路透社3月26日消息，福特公司首席執行官馬克-菲爾茲當地時間3月26日表示，福特已經投資10億美元用於在印度西部開設新工廠，該工廠將使福特在該國的汽車出口量增至原來的三倍。
 |
據悉，此次福特將工廠設立在西部的古吉拉特邦城市，新工廠將使福特汽車印度産能增加近一倍，每年能製造出61萬台引擎和44萬輛整車。據悉福特計劃將印度打造成一個出口中心，主要向海外市場出口翼博SUV、Figo Aspire等小型車，而福特的Figo Aspire車型將是在印度這家新工廠生産的首款車型。
相關媒體分析，小型汽車是福特在亞洲的主打車型，特別是在印度，由於該國城鎮人口的增長迅速，意味著緊湊車型為主的小型汽車更具市 ：廖摶晌剩日漸火熱的印度汽車銷售市場也吸引大眾、鈴木、本田等眾多車企，紛紛想在這裡分得一杯羹。其中，馬魯蒂鈴木則是印度市場上最為暢銷的小型車品牌。據悉，2014年福特汽車在印度銷量達77140輛，相比2013年的80431輛銷量有所下降，而其同一時期的出口總量卻增加了近一倍至76981輛。
福特表示，在接下來一年半的時間裏，計劃在印度生産三款新車，但沒有透露具體細節。
當然，此次印度工廠的投成也給印度帶來巨大收益，緩解印度就業壓力，促進當地經濟發展。普華永道印度汽車分析負責人Abdul Majeed表示：印度勞動力成本較低，有利於美國汽車出口。但值得一提的是，福特的“印度製造”強調製動機械化，員工的技術性要求較高，這在一定程度上會提高印度的勞動力成本。對此福特亞太業務總裁David Scoch十分認同，他表示：“隨著時間的推移，這些新興市場的勞動力成本將上升，就像現在的中國，勞動力成本已經大幅提高。”
