2024年12月23日 星期一
日前，從海外傳來消息，本田新一代CR-Z預計將在2017年登場，2018年正式上市。和現款車型相比，新一代CR-Z將會在動力系統上面大幅調整，將會增加非油電混合動力系統的車型。
增加非混合動力車型來擴大受眾群
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本田現款CR-Z將會在2017年迎來換代車型，並增加非混合動力車型
在2010年1月北美車展上首度亮相的CR-Z是本田旗下的全新三門掀背跑車産品，其獨特的小排氣量油電混合動力設定，在推出之時受到了很多的關注。2012年，本田又推出了CR-Z的中期小改款車型，除了外觀及內飾的改進外，還進一步強化了油電混合動力的綜合輸出表現。
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傳統動力車型預計採用現已搭載于歐版Civic Type R的2.0升四缸VTEC Turbo發動機
據悉，新一代CR-Z將採用下一代思域的底盤基礎進行開發，而且可能會歸納于思域Civic車係下面，並以Civic CR-Z來進行命名。最值得關注的是，新一代車型的動力系統將進行大幅的變更，除了強調節能的油電混合動力車型，還將增加普通傳統動力的車型，以擴大其受眾群體，提升整體的銷量。
傳統動力車型預計採用現已搭載于歐版Civic Type R的2.0升四缸VTEC Turbo發動機，但為了做出車型之間的區分，其最大馬力將會降低至大約280Ps（206Kw）的水準。不過CR-V可能不會完全的拋棄油電混合動力車型，針對油電混合動力已成主流的老家日本市場，新一代CR-Z日版車型還是可能會採用1.5升四缸VTEC Turbo發動機搭配電動馬達的油電混合動力，綜合最大馬力輸出預估將在200Ps（147Kw）左右。從這些資訊來看，新一代CR-Z設計將走向更出色的性能設定，並且建構于新一代Civic Type R的動力架構基礎下也讓人非常期待。
