市科委支援的《北京市充電設施佈局圖》、《電動汽車跑起來》地圖冊和科普圖書，昨天正式向社會發佈。充電地圖顯示已經建成196個充電站點，其中73個已經投入運營，另有123個正在調試中，預計幾個月內投入使用。今後，市民可以通過手機查詢、預約公共充電樁對純電動汽車進行充電。

　　這份紙質版充電樁地圖內容十分豐富，其中，六環以內的150余處充電設施都直接在地圖上標出。電動計程車專用、電動環衛車專用、電動公交車專用等分類充電站，都一一進行了單獨標示。每一處充電設施都有惟一的編號，並在地圖兩側列出詳細資訊，包括準確地點、直流快充和交流慢充的充電樁數量、停車場類型等。電動車用戶可以很方便地找到自己工作、居住地附近的公共充電樁。

　　位於六環以外的充電樁，也在地圖上進行了方位標示，並可以通過其編號在地圖冊上檢索找到具體地點等資訊。同時，市民還可以在地圖上找到詳細的新能源小客車推廣系列政策，進入北京市新能源汽車補貼目錄的18個汽車品種資訊。

　　“所有地圖上都有4個二維碼，對應的有網頁版平臺、微信公共賬戶、兩類手機作業系統的應用軟體等。”市科委新能源與新材料處處長許心超告訴記者。今後，直接掃描這些二維碼，用戶就可以下載手機APP應用軟體“易充網”，即電動汽車智慧服務平臺，直接通過手機搜尋離自己最近的充電樁，或者直接預約自己方便的時間進行充電。

　　記者“關注”充電平臺的微信公共賬號後，在對話方塊直接“+”自己位置資訊後，立刻就能查詢到周邊的基礎充電樁，還會顯示位於西四環四季青路、西城金融街購物中心、北京理工大學、清華科技園等地區的公共充電樁資訊。“快充樁充電口：2；閒：0。慢充樁充電口：56；閒：22……”各個充電地點的使用狀態一目了然。如果通過註冊綁定自己的充電賬戶，則可以實現預約充電等功能。

　　據許心超介紹，目前新能源汽車充電樁的自用建樁率約為50%，這意味著還有50%的純電動汽車需要在公共充電樁充電。發佈充電地圖後，公共充電樁的利用率將得到提高，更好地滿足用戶充電需要，解決純電動汽車的“里程焦慮”。

　　按照計劃，今年將繼續按照“適度超前、佈局合理”的建設原則，進一步增加公用充電樁數量，計劃使投用充電樁的總量比目前的1500余根翻倍。屆時，本市將在中心城區平均服務半徑5公里的快速充電網路的基礎上，實現六環內建成平均服務半徑為5公里的充電網路。

　　此外，根據北京市政府日前公佈的《北京市居住公共服務設施配置指標》和《北京市居住公共服務設施配置指標實施意見》，新建和改建的居住小區、居住類建築，要把18%的配建機動車停車位作為電動車停車位。“未來各方面的政策都將為進一步提高新能源汽車的增量做好基礎。”許心超説。

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　　由市科委支援的新能源汽車科普圖書《電動汽車跑起來》昨天正式與大眾見面。作為全國首本新能源汽車科普圖書，它將免費發放給讀者，並在北京汽車博物館、北京新能源汽車體驗中心、亞市新能源汽車應用推廣中心、媒體、各車企4S店等地展示和發放。

　　《電動汽車跑起來》由北京理工大學、北京市新能源汽車發展促進中心主編，整合新能源汽車政策、技術、使用等系列知識。通過對電動汽車的結構原理、使用方法、相關政策、推廣情況等方面的介紹，增進大眾對電動汽車的認知程度，解決百姓對於電動汽車的優惠政策、購買流程以及對於電動汽車的便利性、經濟性、安全性、充電便利性、續航里程等問題的疑惑。

　　全書採用簡單易懂的文字，並輔以圖表、漫畫等表現形式，使讀者走入電動汽車的世界，近距離了解電動汽車，進而增強大家對電動汽車的興趣，樂於體驗和使用電動汽車。（記者 童曙泉）