2024年11月20日 星期三
前言：在大眾高爾夫家族中，高爾夫GTI無疑是性能的象徵，但隨著越來越多的高性能運動車出現，高爾夫GTI已經逐漸失去了其早先的優勢，於是大眾在2002年的時候推出了性能更加強悍的高爾夫R。第一款車型被命名為R32，當時此車配備了一台3.2升V6發動機，最大功率達到237Ps，加上4MOTION四驅系統的輔助，R32的0-100km/h的加速只有6.5秒。而作為首款進入國內的高爾夫R系列——高爾夫R20在2011年5月正式在華銷售，其搭載的2.0升渦輪增壓發動機擁有高達267Ps的最大功率，在配合DSG變速箱以及四驅系統的情況下， R20的0-100km/h加速僅需5.5秒，比R32有了大幅提升。
大眾對於高爾夫R的進化始終沒有停止，在今年1月27日，全新高爾夫R正式在國內上市。新車基於MQB平臺打造，搭載第三代EA888發動機的全新高爾夫R擁有更加出色的性能表現。在看似其貌不揚的外表下卻蘊含著一顆能爆發出280Ps動力的心臟，使其從靜止加速到100km/h只需要5秒。而我們此次測試的就是這臺來自大眾的全新性能鋼炮——全新高爾夫R。
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得益於第七代高爾夫的設計，全新高爾夫R的車身尺寸相比上一代車型更寬、更矮，而2630的軸距雖然比普通高爾夫略短，但依然較上一代車型增加了48mm。
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全新高爾夫R與上一代車型車身尺寸對比上一代高爾夫R全新高爾夫R車長（mm）42124276車寬（mm）17861799車高（mm）14611442軸距（mm）25782626
與上一代高爾夫R一樣，大眾為全新高爾夫R設計了一套更具侵略性的車身套件，包括造型更誇張的前後包圍、側裙、後擾流板以及雙邊雙出（共四齣）的排氣系統。除此之外，遍佈車身前後的R徽標、銀色的後視鏡以及全新的“砍刀式”五輻輪圈同樣能讓人一眼認出這臺車的身份。
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全新高爾夫R裝備了一套帶有U型光導纖維LED日間行車燈的氙氣大燈，其視覺效果比普通高爾夫頂配車型所配備的鹵素日間行車燈要好得多。除此之外，全新高爾夫R也將LED後尾燈進行了熏黑處理，視覺效果與備受追捧的上一代高爾夫R尾燈相當。
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