國內車市在經歷了春節前的沉寂後，在本月即將迎來新一輪的新車投放潮。各家車企在以新産品刺激新車銷售的同時，也為今年4月的上海車展進行首輪預熱。北京商報記者調查發現，本月將有多達14款新車陸續投放市場，其中近年來市場表現火熱的SUV車型佔有6席。

　　各家車企熱推SUV車型

　　近年來，SUV在全球市場持續熱銷，國內市場也不例外。據中國汽車工業協會統計，去年中國SUV車型累計銷量為407.79萬輛，同比增長36.44%。而乘用車整體市場的全年增長率為9.89%，轎車市場僅增長3.06%。可以看出，中國SUV市場仍處在快速增長期，其增長速度達到乘用車市場的近4倍，更遠遠高於轎車市場的增長。

　　與此同時，各家車企也看好其市場前景，密集佈局SUV車型。據了解，在本月上市的6款SUV車型中，東風悅達起亞傲跑將於3月12日率先上市，主打小型緊湊SUV市場。值得關注的是，小型緊湊SUV幾乎已成為車企佔領細分市場的首選。除了傲跑，北汽紳寶X65、廣汽本田繽智1.5L等車型均為小型緊湊SUV。

　　事實上，在合資品牌發力SUV車型的同時，其也成為自主品牌的救命稻草。以北汽紳寶為例，即將在本月上市的X65為北汽紳寶的首款SUV車型，根據北汽的規劃，除X65外，還將推出兩款SUV車型，覆蓋緊湊及中大型SUV市場。而東風風度MX6，實際上沿用了東風日産老款奇駿的平臺，但新車的預售價下探至12萬元的區間，意圖通過價格突出競爭力。

　　此外，在中型SUV市場，全新漢蘭達的上市算得上廣汽豐田今年的重頭戲。去年，接近換代末期的漢蘭達實現銷量8.4萬輛。據了解，全新漢蘭達將搭載與雷克薩斯NX 200t同系列的2.0T渦輪增壓發動機，替換現款的2.7L自然吸氣發動機，這將對全新漢蘭達的銷量起到積極的推動作用。

　　中高級車價格下探搶份額

　　與國內SUV市場相比，中高級轎車市場是車企的另一塊必爭之地，而且價格競爭異常激烈。在該領域即將上市的一汽豐田全新皇冠、一汽紅旗H7 1.8T等車型，均採用低價策略搶佔市場份額。

　　即將上市的一汽豐田全新皇冠，在預售價打出低價牌，31.08萬元的起售價拉低了中大型轎車市場的準入門檻，與老對手一汽-大眾奧迪A6L、華晨寶馬5係Li和北京賓士E級拉開距離。實際上，一汽豐田將全新皇冠的真正競爭領域定為豪華中型車市場，與30萬元區間的一汽-大眾奧迪A4L、華晨寶馬3係等搶奪市場份額。

　　而一汽紅旗H7 1.8T車型，預計售價25萬元起。按照該車型的定位，其競爭對手將鎖定為一汽-大眾奧迪A6L及華晨寶馬5係Li。相比之下，紅旗H7 1.8T車型在價格上具有明顯優勢。但在配置、尺寸等方面與競爭車型相比存在差距。實際上，紅旗H7上市以來銷量並不樂觀，每月幾百輛的銷售成績並不好看。1.8T車型的加入，能夠讓紅旗進一步拓展私人用車市場，以儘快擺脫目前的銷售低谷。

　　德係兩強發力細分市場

　　梳理本月即將上市的新車，雖然大眾up!、寶馬2係敞篷版分別為微型轎車和緊湊型轎跑車，但德係兩強投放的兩款車型都瞄準了個性化細分市場。

　　近幾年，中國汽車消費開始趨向中級轎車以及SUV車型，微型轎車的銷售並不樂觀，業內普遍認為，大眾up!進入中國市場實為一種冒險。從車型數據上看，大眾up!長寬高分別為3540mm、1645mm、1509mm，軸距為2420mm，與長安鈴木雨燕的車身尺寸接近，比同級別的長安鈴木奧拓的車身尺寸大不少。然而11.69萬-12.99萬元的價格區間卻使其成為一款高端車型。

　　實際上，在價格層面，大眾up!上市後的競爭對手顯然為賓士Smart fortwo。大眾up!上市後將主打微型轎車的個性化市場，在10萬元高端微型轎車市場中，Smart fortwo的全年銷量在1萬輛左右，大眾憑藉在國內積攢多年的品牌口碑，將爭奪Smart fortwo的市場份額。

　　另一款新上市車型寶馬2係敞篷版，在動力配置上將會有2.0T高、低功率和3.0T三種動力的發動機，並與之匹配6速手動或8速自動變速箱。該車的上市有助於寶馬在這一細分市場中獲得更多份額，從而在與全新奧迪A3敞篷版等同級對手的競爭中佔據優勢。

　　緊湊級走量車型相繼換新

　　對於合資品牌來説，緊湊級車型一直是銷售主力。而一汽-大眾速騰與上海通用別克英朗也是每月乘用車銷量排行榜的常客。

　　即將在本月上市的一汽-大眾新款速騰，去年已經在廣州車展正式亮相。新車將搭載大眾全新EA211發動機，在動力參數上相比現款車型有明顯提升。同時，該車型將成為一汽-大眾採用全新尾部標識的首款車型。根據大眾汽車尾標變更新規則，部分車型的車尾標識將變更為基於發動機扭矩值的標識體系，共有6個類別，分別為180、230、280、300、330、380。例如，新標識“230 TSI”表示該車型配備的發動機是扭矩230牛·米的TSI發動機。

　　與一汽-大眾新款速騰更換發動機和尾標相比，上海通用別克全新英朗的變化更為徹底。據了解，全新英朗採用與上海通用雪佛蘭全新科魯茲相同的平臺打造，動力方面搭配“1.4T＋7速雙離合”的全新動力總成，並在上海通用汽車武漢工廠投産。

　　（記者 劉洋）