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取消車模,主辦方希望觀眾將目光更多聚焦在展出的車輛上。
記者 董韻怡
昨天,2015年上海車展主辦方明確表示:兩個月後舉行的上海車展,將取消車模展示環節。消息一齣,汽車廠商、模特經紀公司顯得很淡定,並表示,雖然尚未得到主辦方通知,但結果早已在預料之中。
據了解,不少汽車廠商早已做好了預案,模特也經過了兩三輪面試,只等結果出來後再做應對。
業內人士稱,國際五大知名車展至今未出現類似要求,而上海車展主辦方這一決定,並未把門關死,個別廠商仍可能鋌而走險打擦邊球。
要求杜絕低俗趣味惡意炒作
今年1月,吉利控股集團公關總監楊學良率先在微網志上曝料稱,4月的上海車展將取消車模。記者隨後多次聯繫主辦方,欲了解詳細情況,但主辦方只是再三強調,還在徵求意見階段,不願透露更多,同時,也拒絕説明主要是向哪些方面徵求意見。
經過一個多月的意見徵求,昨天此事終於有了定論。上海車展主辦方發佈消息稱:為進一步策劃、組織、實施好2015年上海汽車展,回歸車展本義,形成更好地關注汽車技術與産品、發展與創新的氛圍,共同營造和維護有序、整潔、安全的觀展環境。主辦方經徵詢各有關方意見,特別是廣泛徵求參展企業意見後,決定取消本屆上海車展車模展示等活動。同時,主辦方倡議各展臺為配合展示先進的技術、産品開展公關和演出活動時,以高雅的品位和健康向上的文化給人們帶來藝術享受,杜絕各類趣味低下、有損社會文明及惡意炒作的現象發生。
對此,不少網友調侃主辦方:“真會挑日子扔下第二隻靴子”、“還讓不讓車模愉快地過年了”。但相比當時曝料微網志的瞬間熱轉過萬,昨天的這則消息有些遇冷,連微網志話題榜都沒有進入。
車模依舊有打擦邊球機會
“確定取消車模”的消息公佈後,記者立即採訪了多家汽車廠商的上海車展項目相關負責人,他們均比較淡定,並表示還未得到主辦方的正式通知,參加上海車展的具體方案,要等春節後才能有眉目。
據悉,其實當上海車展主辦方開始徵求意見時,已經有不少廠商未雨綢繆,迅速準備好了“第二套方案”應對,有的索性一刀切,全部取消原先的車模面試,有的則依舊維持原先約定好的面試。一名和某汽車品牌有巡展年度合同的車模表示,她已參加了兩場面試,並被告知還有下一輪面試。
有廠商工作人員私下透露,主辦方的規定其實並未把門關死,依舊有打擦邊球的機會。“只是不讓車模展示,並沒有更加細緻的要求。”一名資深車模經紀表示,“如果廠家堅持需要模特在展臺出現,我們也想好了幾種變通方案,只是車模的身份會變成‘高級銷售顧問’、‘禮儀小姐’、‘導覽人員’等新頭銜,對參與的模特依舊有身材、容貌以及服裝上的要求。最糟糕的結果,可能模特的數量會有所減少。業務肯定會受到影響,但也不至於因為這個規定而顆粒無收吧。”
昨天,記者詢問了總部在上海的幾家主要汽車廠商,對方均表示,會配合主辦方的要求。至於會不會出現車模變身“工作人員”的情況,對方均稱“公司放假,無法進一步透露”。
國外也曾面臨車模暴露問題
資深車評人球叔表示,國際著名五大車展上均有車模,且主辦方也沒有類似不許用車模的規定,但對汽車廠商如何使用車模會有比較細緻規定,衣著暴露等都是國外車展曾經出現過的問題。只是隨著廠商參展和觀眾觀展心態的理性回歸,全球五大車展才有了如今世界車壇風向標的美譽。車模的好壞其實也顯示著汽車品牌和主辦方的專業水準,國外車展上車模的衣著、粧容以及整體的氣質,都和身邊的車十分搭調。比如越野車車模就是皮衣短靴煙熏粧,豪華轎車車模就是禮服盤發,高貴典雅。如果你在車邊轉悠,她會主動上前介紹車的各項數據和亮點,這在國內是看不到的。而且,國外車展上車模也不是很多,偌大的展臺也只有兩三個。
“取消車模,是因為模特穿得太少嗎?很多人都在罵車模暴露,我們穿什麼衣服自己説了不算,都由汽車廠商來定,很多模特根本沒法和廠商討價還價,有的車模拒絕穿暴露的衣服登臺,結果被廠商炒魷魚,因為雙方簽了合同,車模還有可能要賠違約金。”在採訪中,不少車模如此吐槽。
對汽車廠商來説,車模穿多穿少的問題,猶如一把雙刃劍。“穿得多了,沒人看,場面不熱鬧,公司領導肯定不高興,都是花了大筆錢,誰不想賺足曝光率。”一名多年負責車展項目的某汽車品牌公關人士表示,用模特穿得多少來賺人氣的做法,這幾年也頗讓他們頭疼。“都來看車模,真正關心車的沒幾個。但為了人氣,也只能無奈地走‘嘩眾取寵’的路線。我們肯定會配合主辦方的規定,另外也需要廠商自己做出正確的選擇,是把心思用在如何應對打擦邊球上,還是破舊立新,重新引導觀眾樹立正確的觀展理念。”