2024年12月25日 星期三
根據最新的一份調查顯示，安全是無人駕駛汽車最被關注的問題。在對16至44周歲的GFK調查顯示，有超過一半以上的受訪者受安全問題吸引，這一比例高達70%。
BCG諮詢集團2014年9月的一項調查顯示，44%的受訪者到2025年才能夠接受無人駕駛汽車上路，原因很簡單，因為絕大多數的汽車事故都是由於駕駛者的失誤導致，因此人成了左右安全性最大的因素。
儘管無人駕駛汽車還具有閱讀、短信、聊天和聯網等其他特性，但是即使是年輕人對這些方面的興趣也遠遠不如對安全的關注。而在年長的受訪者中，都認為老年人是無人駕駛汽車的最大受益者。不用駕駛，無需引導，就可以到達目的地。BCG的報告預測，到2035年，全球無人駕駛汽車將會突破1200萬輛。
所有的新技術都要考慮成本。BCG的報告還顯示，無人駕駛技術的增加會讓每輛車增加2000至1萬美元的額外成本，而隨著技術的普及，每隔一年成本都會下降大約10%。
可以預見的是，無人駕駛汽車概念的安全性也被許多人質疑。在2012年的Business Insider網站上刊發了汽車專家Travis Okulski的觀點，他警告説在未來的無人駕駛汽車時代，就算普通的車型同樣也應該配有自動剎車和系統故障保護功能，但是大多數車主卻不知道如何操作。
還有人指出，每天有88位美國人死於汽車事故，而其中81%是由於人為錯誤造成的。與人類相比，電腦從來不會酒駕、不會分心、不會開鬥氣車和打瞌睡。專欄作家Dan McLaughlin認為，交通事故的減少可以大幅降低醫療和保險成本。而知名主持人David Pakman認為，汽車在人類的歷史發展中只佔據了一小部分，未來仍有非常長的路要走，想要變得完美，也需要時間。（萊 文）
