2024年11月21日 星期四
遲來的羊年春節終於迎來“倒計時”了。“吊頸都要透一下氣”，與各行各業一樣，車市也終於迎來了一年之中難得的悠長假期。雖然馬年的車市産銷量還是有增長，但中國汽車市場依然可以用風起雲湧來形容。而終端市場一連串的不平靜，也預示著羊年的中國汽車業，特別是銷售市場必將進入新的調整期。
不管活得怎麼樣，對經銷商和消費者（車主）來説，這年還是要按中國人的傳統習俗，開開心心地過下去。眾所週知，雖然現在離年三十晚還有不到十天的時間，但因為車市的消費特性所決定，所以現在才考慮出手的購車者，如果是打算安安穩穩地過一個新車年，同時希望春節前就能夠提到車，並且上好牌照，現在看來已經是一個“不可能完成的任務”。
隨著羊年春節的來臨，車市也慢慢進入到一年之中最大的淡季。當然，用車市場也即將迎來自駕出遊（回家）的高峰期。對有車一族來説，如果打算開車遠遊或者回鄉下，過一個快樂的自駕年，這前期準備工作也是要加緊。因為近期不要説車輛保養、維修的數量會大幅增加，就算在洗車檔前等待的車輛也已經多了起來。而且，隨著春節假期的日益來臨，很多維修工也要提前回老家，維修檔的工人數量也會不斷減少。
進入2月，與車有關的各種條例、法例也開始正式執行。據媒體報道，從2月1日起，買新車的時候，相應的購置稅將會參考市場銷售價收取，另外進口汽車的兒童安全座椅也將實施強制檢驗。而對廣州的車主來説，影響較大的，可能就是深圳正式限外了。違規者罰300元，對很多人來説可能是一個小數目；但是一次記3分的處罰，這違規成本就顯得有些“真材實料”了，還是要小心。
還在考慮出手與否的準車主們，在時間上已經是有些晚了。而有自駕遠行計劃的車主們，如果接下來的這幾天，還不儘早考慮做一些前期準備工作，同樣會出現時間緊迫的狀況。在春節期間計劃痛痛快快，同時是安安穩穩地過一番自駕癮，真的是要行動起來了。（黃斯）
