2024年11月20日 星期三
日前，第九代索納塔從北京現代第二工廠正式下線，並宣佈啟動全國預售。可以説，這次第九代索納塔希望取得像新蒙迪歐一樣的成功。北京現代常務副總經理劉智豐對這一點也並不否認。
新蒙迪歐的躍升，被認為是消費者對新技術的推崇。於是，第九代索納塔在産品層面將主打科技性，從而與第八代索納塔突出配置性相區別。在第九代索納塔上可見自適應巡航系統、車道偏離預警系統、智慧行李箱和智慧泊車系統。除此之外，一系列“Blue概念智慧系統”的應用，也將讓第九代索納塔帶來更多價值。
另外，第九代索納塔還將運用“多元化動力平臺”，先期車型將搭載1.6T GDi和2.4L GDi兩種動力，後期還將搭載混合動力和2.0L Nu發動機。對此，劉智豐認為：“如今市場上銷量領跑的産品大多搭載‘T動力’， 這一新特徵不僅打破了日係長期保持的領先地位，也形成德係、美係穩定增長，法係、韓係爭相分食的新格局。”
第九代索納塔上市之後將與名圖和第八代索納塔形成“梯度”，第九代索納塔力爭實現站上20萬元。在目標上，繼第八代索納塔與名圖去年拿下近19萬輛銷量後，第九代有望將北京現代中高級車銷量提升至25萬輛。
繼第九代索納塔之後，今年晚些時候，同樣在二工廠，還將有另一款介於ix35和全新勝達之間的全新SUV下線。一款中高級車，一款SUV，北京現代通過進一步深化“D+S”戰略，將中高級車及SUV銷量佔比從42%提升至50%，年銷量從112萬輛推高至116萬輛。（文/記者 吳鵬亮）
