2024年12月26日 星期四
商業車險基準費率表將動態公佈 今後“費率”與“風險”匹配
車險費率試點“風險系數”定價
本報訊(記者藺麗爽)昨日，保監會發佈《關於深化商業車險條款費率管理制度改革的意見》，涉及上億車主切身利益的商業車險費率改革正式開啟。商業車險費率試點按“風險系數”定價，低風險車主將享受更多費率優惠。
車險費率化改革方案已獲國務院批准，將在4月正式啟動試點工作。保監會財險部主任劉峰在通氣會上説。黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島啟動改革試點後，再根據試點的情況推向全國。由於商車費改前期是基於償一代體系下的測算和標準厘定，劉峰稱，爭取在償二代過渡期，2015年償一代和償二代交替的時間窗口內，完成商業車險費率改革。
此次商業車險的改革，實際上是把商業車險的産品定價權交給保險公司，把産品的選擇權交給廣大消費者、車主，這樣可以激發保險公司發展創新的活力。保監會是在總結經驗基礎之上，讓費率改革與風險更加匹配，低風險車主將享受更多的費率優惠，同時拓寬車險保障的範圍。
今後，保險協會將依據大數法則建立財險商業車險損失數據的收集、測算、調整機制，動態發佈商業車險基準純風險保費表，為厘定費率提供參考。還加強和改善商車條款費率監管。
我國現行商業車險費率主要是基於2006年中保協制定的 ABC三套標準，責任範圍和費率水準基本一致，而這種相對集中、統一的商業車險費率制度已經無法適合現有市場情況。
