關鍵詞:奧迪、A8、新一代、效果圖、新設計語言
編輯視點:很顯然,奧迪新一代TT已經率先引入了奧迪新一代的設計風格,這種風格更加的硬朗和直接,新一代TT的車頭就是最好的説明。而新一代A8無疑也會引入這種風格。
日前,德國權威媒體帶來了奧迪新一代A8的一組最新效果圖,硬朗的設計風格給人眼前一亮的感覺。目前新一代A8的路試車也已經開始上路測試,預計會在2016年晚些時候正式登場。
車頭風格更趨硬朗
奧迪新一代A8的前臉設計將引入奧迪新的設計語言
從效果圖來看,新A8前臉風格的變化最令人關注,相比現款車型的柔和線條,新的車頭線條變得更趨硬朗,充滿了力度。其中大嘴進氣隔柵變得更寬、更扁,線條也很直接,同時頭燈則更細,整個風格跟新一代TT非常相似。側面則依舊還是簡單、飽滿的樣子,車尾的尾燈線條與頭燈呼應,尺寸進行了壓縮,並且線條也非常直接。
車尾的尾燈線條與頭燈呼應,尺寸進行了壓縮,並且線條也非常直接
新一代A8將轉向後驅平臺開發
新一代A8基於大眾集團新的MSB後驅平臺打造,保時捷新一代Panamera和賓利換代歐陸等也都會是這個平臺的産品,因此新一代A8的驅動形式會變成後驅和四驅的組合。同時轉向新的平臺之後,A8將不再使用ASF全鋁車身,原因就是MSB平臺本身就非常強調高強度鋼材和一些鋁合金材料,甚至複合材料的混合使用。通過這些混合材料打造的新一代A8不僅會比現款車型的ASF全鋁車身更輕、而且車身剛性也將得到提升,並且車輛的燃油經濟性以及操控性都將從中受益。新技術方面,新一代A8最大的看點將來自它的自動駕駛系統。這套系統主要採用了2個雷達、八個超聲波感測器以及一個廣角攝像頭來幫助車輛進行無人駕駛,不過這套系統在現階段並不能完全實現自動駕駛,工作範圍將被設定在時速60公里/小時以下,因此對於城市擁堵的行車環境,這套系統會非常的有用處。
動力包括插電式混合動力車,科技配置更先進
動力方面,新一代A8仍提供多種動力配置,包括最頂級的W12發動機、4.0T V8發動機以及3.0 TDI發動機,同時插電式混合動力車型則會匹配一台V6 TFSI發動機。